U-Ride

tite question pour les champions de slalom ? J'ai un pb avc ma NP RS5, les cambers ont vachement de mal a passer et il me faut une bonne heure pr la greer...meme avc manivelle. J'ai un X6, NP preconise un X9 en mat. Croyez-vous que ca va regler le pb ?
Si oui, quel magasin pourrait me reprendre mon X6 contre un X9 moyennant finance vous croyez, ds le coin de brest ?

Quel taille ta voile ?
Pour les cam's c'est peu être que tu tire trop au wish donc les cam's sont éloignés du mat et ça passse mal

6.70 m2. j ai essay en tirant au wish et en relachant, c est tjrs le meme merdier.en theorie, je crois qu il faut legerement etarquer au wish pr faciliter la mise en place des cambers, et j ai essaye le wish etarque a fond c est vrai que ca bloque encore plus. mais je me demande si le x9 peut etre se courbe plus et plus facilement, ou s il est un peu plus fin, auquel cas ces foutus cambers seraient plus faciles a mettre je pense. Enfin si quelqu un a deja eu ce genre de pb et trouve une solution, je suis preneur ! merci!

il faut que tu relaches au pdm et tu les passes en rentrant la main dans le fourreau

Ok avec Léon mais si il doit les passer au pied en nav ...

Dans l'ordre :
- mets le mât dans le fourreau, par-dessus les cambers,
- étarque au pied de mât jusqu'à ce que le mât arrive environ dans la fenêtre du wishbone et que tu puisses attacher le wishbone,
- fixe le wishbone et étarque à l'écoute jusqu'à la tension indiquée moins 5 cm environ,
- relâche de 10-15 cm au pied de mât,
- mets en place les 4 cambers,
- étarque à fond au pied de mât.

As-tu des spacers sur tes cambers (petites cales en plastique rose) ? Si oui, tu peux tous les enlever déjà, ce serait plus facile. Ceci dit, la RS5 a un profil très bloqué et un passage de cambers assez moyen. De là à mettre une heure pour gréer par contre, ce n'est pas normal.

les champions du slalom ont tout dis

mercl les gars, je vais peter les 30 noeuds eazy !