Une petite question,les wish "carbon" ont d'excellentes réputations (solides , longévité ,rigidité) et les wish alu ,plus souples,s'oxyde et moins solides .
mais en parcourant les mag et photos de pro ,il y a beaucoup de coureurs qui utilisent les wish alu (surtout chez North et Naish ).
Alors certains wish alu sont aussi bon ou meilleur que les "carbon"?
Wish carbon ou alu ?
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Swell-rider
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l'océan
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il y a des avantages et inconvenients dans les 2, tout d'abord que ce soit alu ou carbone il faut choisir un produit de qualité.
Les alus de qualité (T8) ont l'avantage d'etre quand meme pas mal rigide et assez peu cher comparer à un carbon meme bas de gamme, le carbon haut de gamme est vraiment tres cher et certains pas toujours tres fiable (genre les pryde qui sont tres techniques mais qui ont souffert de defauts).
Il vaut mieux un bon alu qu'un mauvais carbon qui sera finalement quasi équivalent mais pour plus cher. Un bon carbon n'est pas bonné mais la rigidité est la, on a pas de probleme d'oxydation ou d'entretien.
Les alus de qualité (T8) ont l'avantage d'etre quand meme pas mal rigide et assez peu cher comparer à un carbon meme bas de gamme, le carbon haut de gamme est vraiment tres cher et certains pas toujours tres fiable (genre les pryde qui sont tres techniques mais qui ont souffert de defauts).
Il vaut mieux un bon alu qu'un mauvais carbon qui sera finalement quasi équivalent mais pour plus cher. Un bon carbon n'est pas bonné mais la rigidité est la, on a pas de probleme d'oxydation ou d'entretien.
Ca dépend de la taille, du poids du rider, du fait qu'il pompe ou pas et de l'exigence qu'on a pour son matos.
Si on prend un alu correct genre 140-200 ou 150-200, et qu'on l'utilise jusqu'à 180-185, ça sera difficile de détecter la différence de rigidité. Après si tu veux l'utiliser à 196 et que tu fais 100kg et qu'en plus tu pompes, ben mon carbon n'a pas bougé en 5ans et c'est la voile que j'utilisai le plus. Je suis persuadé qu'aucun alu ne résiste à ce genre de traitement.
Ensuite tu as les grands wishs, les 200-250 ou 260, les 215 voir 220 à 270 ou même les 230-280, et là franchement j'ai pas troué un seul wish alu suffisament rigide, même les hybrides ne le sont pas de toute façon, après j'ai pas tout essayé, mais je peux dire que dans ce tailles le NP X6, le North Gold, le Gun Alu, les gaastra, le sideon carbon, le protec carbon sont trop souples pour mon poids et mon utilisation.
Avec deux wishs carbon, je passe toutes les tailles de toiles de 3.7 à 10.0, et de façon bien rigide, il te faut 3 wishs alus pour faire ça, minimum. Mais c'est moins cher avec les alus. Perso j'en ai cassé tellement des wishs que bon, je prends des bons wishs carbons maintenant et je casse plus, finalement ça me côute moins cher que de changer de wish tous les ans, voir plus...
Si on prend un alu correct genre 140-200 ou 150-200, et qu'on l'utilise jusqu'à 180-185, ça sera difficile de détecter la différence de rigidité. Après si tu veux l'utiliser à 196 et que tu fais 100kg et qu'en plus tu pompes, ben mon carbon n'a pas bougé en 5ans et c'est la voile que j'utilisai le plus. Je suis persuadé qu'aucun alu ne résiste à ce genre de traitement.
Ensuite tu as les grands wishs, les 200-250 ou 260, les 215 voir 220 à 270 ou même les 230-280, et là franchement j'ai pas troué un seul wish alu suffisament rigide, même les hybrides ne le sont pas de toute façon, après j'ai pas tout essayé, mais je peux dire que dans ce tailles le NP X6, le North Gold, le Gun Alu, les gaastra, le sideon carbon, le protec carbon sont trop souples pour mon poids et mon utilisation.
Avec deux wishs carbon, je passe toutes les tailles de toiles de 3.7 à 10.0, et de façon bien rigide, il te faut 3 wishs alus pour faire ça, minimum. Mais c'est moins cher avec les alus. Perso j'en ai cassé tellement des wishs que bon, je prends des bons wishs carbons maintenant et je casse plus, finalement ça me côute moins cher que de changer de wish tous les ans, voir plus...
j'ai cassé trois wish alus ( decat et prolimit ergal ..) ..et ca m'a pas laissé des bons souvenirs ..
maintenant je n'ai que des carbons et aucune casse en trois ans
c'est plus cher, mais ca parait bien plus sur !!
aprés, en poids c'est à peu prés pareil et certains donnent vraiment une impression de raideur trés fatigante dans le clapot ( un seul, essayé suite aux plaintes d'un autre planchiste, j'ai pu constater qu'il avait vraiment raison ..), mais jamais ressenti sur prolimit monocoque..
maintenant je n'ai que des carbons et aucune casse en trois ans
c'est plus cher, mais ca parait bien plus sur !!
aprés, en poids c'est à peu prés pareil et certains donnent vraiment une impression de raideur trés fatigante dans le clapot ( un seul, essayé suite aux plaintes d'un autre planchiste, j'ai pu constater qu'il avait vraiment raison ..), mais jamais ressenti sur prolimit monocoque..
3 Wish actuellement :
1 protec Carbon 140/200 "bas de gamme" idem Gun/D4 etc ... 6 ans d'âge, a peu près 150 sorties ... peut être plus
changement des clip tous les ans, le grip commence à être mort du coté en appui quand on grée, le reste est ok, ce modele n'est pas léger. C'est celui de ma copine, donc utilisation sans saut ni rotation ... à part ses catapultes
1 HPL carbon 140/190 de 3 ans (il commence sa 4 eme année) au moins 130 sorties, le grip commence à s'abimer toujours du même coté. Changement du bout de poignée tous les ans. sinon RAS et c'est un modele super léger. Il a survécu à Siouville, Guincho, Moulay, carro ... donc les cailloux, il en a vu pas mal de près !
1 HPL Freeride one piece T8 de 160/210 de Février 2009. Utilisé uniquement en freerace pour ma 6.4 et 1 fois en vague sur ma 5.0 ... bah il a pas aimé le Backploof !!! bilan : il est un chouillat tordu. Je vois ça à la différence de niveau sur la rallonge lorsque les clip sont ouvert.
Je l'utilise régulierement avec ma rallonge carbon de mon autre wish pour avoir une bonne rigidité.
Bilan : le prochain wish que je prendrai ça sera un HPL carbon !!!
1 protec Carbon 140/200 "bas de gamme" idem Gun/D4 etc ... 6 ans d'âge, a peu près 150 sorties ... peut être plus
changement des clip tous les ans, le grip commence à être mort du coté en appui quand on grée, le reste est ok, ce modele n'est pas léger. C'est celui de ma copine, donc utilisation sans saut ni rotation ... à part ses catapultes
1 HPL carbon 140/190 de 3 ans (il commence sa 4 eme année) au moins 130 sorties, le grip commence à s'abimer toujours du même coté. Changement du bout de poignée tous les ans. sinon RAS et c'est un modele super léger. Il a survécu à Siouville, Guincho, Moulay, carro ... donc les cailloux, il en a vu pas mal de près !
1 HPL Freeride one piece T8 de 160/210 de Février 2009. Utilisé uniquement en freerace pour ma 6.4 et 1 fois en vague sur ma 5.0 ... bah il a pas aimé le Backploof !!! bilan : il est un chouillat tordu. Je vois ça à la différence de niveau sur la rallonge lorsque les clip sont ouvert.
Je l'utilise régulierement avec ma rallonge carbon de mon autre wish pour avoir une bonne rigidité.
Bilan : le prochain wish que je prendrai ça sera un HPL carbon !!!
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colin-h
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- Localisation : ca dépend du moment
ca dépend ce que tu veux en faire . si c'est vague freestyle, franchement un alu monocoque est largement suffisant et bien moins cher aprés si c'est slalom/ formula, le carbon s'impose quasiment de lui meme tellement les tension dans le wish sont grande. si tu veux etre performant, le carbon s'impose, si c'est pour vague te ruine pas en carbon alu monocoque en c shape c de la balle
Le mag de la culture Glisse décalée: http://www.sorad.fr
Essaye un Streamlinedwill a écrit :Bilan : le prochain wish que je prendrai ça sera un HPL carbon !!!
http://www.streamlined.us/booms.htm
+1Jack a écrit :Essaye un Streamlinedwill a écrit :Bilan : le prochain wish que je prendrai ça sera un HPL carbon !!!
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colin-h
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aeron...naish et les nouveau north vont vraiment bien en vague
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