Voici les impressions que j'ai posté :
"Ma crainte avec le twin était de devoir changer radicalement d'appuis et de type de courbes au surf, et en particulier sur les bottoms down the line full speed

Que nenni, au bottom ça crante de folie sans jamais déraper, on sent le rail plonger dans l'eau dans les courbes les plus appuyées. En top turn et cut back, la planche est ultra saine et ne bloque jamais. On profite en plus d'une relance incroyable en pouvant très rapidement se replacer dans la pente. Bref, du grand bonheur ! Alors pourquoi se contenter d'un seul aileron ..."
Hier je me suis forcé à sortir en side-on. Visiblement il faudra se refaire au timing pour le frontside, ça tourne nickel mais c'est un peu déroutant quand il faut revenir taper. J'ai l'impression d'avoir plus d'équilibre en single. Sinon en backside c'est magique, là encore il faudra travailler le timing mais ça le fait facilement !