ca bouge chez MFC !
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Jme pose la question de la solution 2K 19,7 et l'aileron RWW 21 pour les conditions où j'ai besoin d'appui. Les descriptions du K one et du RWW ont l'air comparables. J'n'ai pas encore testé la board avec l'aileron d'origine mais sur les anciennes RWW, je leur reprochais un manque d'accroche au surf et la souplesse du 2K me l'apportera?
Vous pensez mettre jusque quelle taille de voile sur le petit 2K?
Vous pensez mettre jusque quelle taille de voile sur le petit 2K?
le 2k 19.7 je pense que tu peux le monter avec des voiles de 3.7 à 4.2 voir peut etre 4.5 bien toilé. Si t'as des voiles genre 4.0 4.5 5.0 tu devrais reussir a bien faire la liaison entre toutes les surfaces avec un 19.7 + ton 21
Pour l'accroche je pense que tu devrais y trouver ton compte mais bon apres c'est une question de feeling.
Pour l'accroche je pense que tu devrais y trouver ton compte mais bon apres c'est une question de feeling.
je suis très d'accord avec thomas sur les différences 2K et Ftp mais comme je l'aime bien et qu'il va me lacher ... je voudrais un équivalent
Ler Ftp 19.7 que j'ai avec ma RRD XXS est fissuré juste derrière le trou de la vis et j'ose plus l'utiliser dans des conditions craignos ou bourrin ... j'ai un vieux 19 microfin pour tabou qui va bien aussi mais qui date un peu et là c'est en taille que je ne trouve plus d'ailerons aussi court !
Bref il me faudrait un bon G10 solide de 19cm fin et rapide qui taille dans le beurre à haute vitesse !
Ler Ftp 19.7 que j'ai avec ma RRD XXS est fissuré juste derrière le trou de la vis et j'ose plus l'utiliser dans des conditions craignos ou bourrin ... j'ai un vieux 19 microfin pour tabou qui va bien aussi mais qui date un peu et là c'est en taille que je ne trouve plus d'ailerons aussi court !
Bref il me faudrait un bon G10 solide de 19cm fin et rapide qui taille dans le beurre à haute vitesse !
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je m'etonne que les "pro" du forum soit passé a coté des realités sur les ailerons MFC !!
car en lisant simplement le site MFC ont peu voir que le 2K et le EIGHT sont en .... polyester prepreg !!!! et non pas en G10 !!
extrait du site mfc sur le 2K:
"This 2008 model has a new lay-up with 200gr of S-glass polyester prepreg to give smooth torsion throughout the fin"
de plus c'est ecrit sur l'aileron 210 FPT : 210 c'est le grammage du tissu et FPT c'est pour PolyesTer !

car en lisant simplement le site MFC ont peu voir que le 2K et le EIGHT sont en .... polyester prepreg !!!! et non pas en G10 !!
extrait du site mfc sur le 2K:
"This 2008 model has a new lay-up with 200gr of S-glass polyester prepreg to give smooth torsion throughout the fin"
de plus c'est ecrit sur l'aileron 210 FPT : 210 c'est le grammage du tissu et FPT c'est pour PolyesTer !

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HelloXtrem a écrit :je m'etonne que les "pro" du forum soit passé a coté des realités sur les ailerons MFC !!
car en lisant simplement le site MFC ont peu voir que le 2K et le EIGHT sont en .... polyester prepreg !!!! et non pas en G10 !!
extrait du site mfc sur le 2K:
"This 2008 model has a new lay-up with 200gr of S-glass polyester prepreg to give smooth torsion throughout the fin"
de plus c'est ecrit sur l'aileron 210 FPT : 210 c'est le grammage du tissu et FPT c'est pour PolyesTer !
Personne n'a dit que toute la gamme était en G10 (j'en ai une petite centaine derrière moi, je connais "un peu" la gamme). 2K et Eight sont en polyester, par contre pour l'indication sur l'aileron ce n'est pas le grammage du tissu mais tout simplement la taille de la lame en mm.