Bientôt dans les shops 2024

[Lomic]

Les designer ne savent pas que le Orange et le violet ça va pas ensemble ?

Des fois ils ont vraiment des gouts de chiotte !

ah ben moi j'aime beaucoup, comme quoi

et pour l'association orange/violet... moi je dis ça dépend des teintes

[thomas]

c'est clair que c'est moche mais ca doit pas etre les couleurs définitives... enfin j'espere pour eux

[pascueli]

heuhhh +1 avec Lomic style

[thomas]

trifin a tous les etages l'an prochain, y compris chez goya semble t il

[francois]

trifin a tous les etages l'an prochain, y compris chez goya semble t il

C'était annoncé Sais-tu s'ils conservent le Quad également ?

Dur de choisir entre les deux tendances, quel avantage pour l'un ou pour l'autre ?

[thomas]

francois aucune idée ni pour ta premiere question, ni pour la seconde dans la mesure ou je n'ai jamais eu l'occasion de tester un trifin.
Le trifin est j'imagine surement un peu plus rapide en vitesse de pointe et peut etre un comportement qui se rapporche un peu plus du single avec l'accroche en plus? Probablement plus directionnelle encore que le quad?

[Anowan]

Moins directionnel de mon experience perso. Mais en effet un chouille plus rapide qu'un quad, mais ça reste très subjectif.

Du peu que j'en ai perçu c'est comme un bon single avec juste des courbes plus serrées en top turn (pivot arrière plutot que turn sur le rail).
Après je suis sûr que Quatro va nous pondre des trifins bien radicaux qui se naviguent sur tout le rail et en pied avant comme leur meilleurs quad.
Faut pas se prendre la tête avec les ailerons, le shape est plus important.

[francois]

Faut pas se prendre la tête avec les ailerons, le shape est plus important.

Oui, mais quand tu ne peux pas essayer les deux pour comparer, il faut bien se baser sur quelque-chose

[robot]

Moins directionnel de mon experience perso. Mais en effet un chouille plus rapide qu'un quad, mais ça reste très subjectif.

Du peu que j'en ai perçu c'est comme un bon single avec juste des courbes plus serrées en top turn (pivot arrière plutot que turn sur le rail).
Après je suis sûr que Quatro va nous pondre des trifins bien radicaux qui se naviguent sur tout le rail et en pied avant comme leur meilleurs quad.
Faut pas se prendre la tête avec les ailerons, le shape est plus important.

Et puis s'ils me prennent la tête avec le trifin, je vais faire poser un cinquième rail d'aileron à mon quad, comme Pascal Bronniman et compagnie, et voilou, ma planche repart pour un tour sans trop casser ma tirelire.

[thomas]

Oui, mais quand tu ne peux pas essayer les deux pour comparer, il faut bien se baser sur quelque-chose

Je suis pas sur qu'il y ai d'énormes differences

[thomas]

[francois]

Elle est sympa cette Quatro avec le bleu métal

[thomas]

clair! Le graham navigue avec du volume, elle est bien epaisse

[mouette]

[HS sur le trifin]

francois aucune idée ni pour ta premiere question, ni pour la seconde dans la mesure ou je n'ai jamais eu l'occasion de tester un trifin.
Le trifin est j'imagine surement un peu plus rapide en vitesse de pointe et peut etre un comportement qui se rapporche un peu plus du single avec l'accroche en plus? Probablement plus directionnelle encore que le quad?

Ma réponse vaut ce qu'elle vaut, mais pour moi le trifin est plus polyvalent, plus "directionnel" en effet ca me parait être le bon mot.
C'est moins ludique en surf je trouve, plus old school à mon sens, y a moins cet effet de pivot instantané qu'on a avec un quad ou mieux avec un twin.
Dans les grosses vagues, et surtout les vagues clapoteuses, ma planche (une 7th 77L) me donne vraiment confiance au bottom, plus qu'un twin, mais la je manque de point de comparaison avec un quad.

Et sinon pour les conditions on shore ou side on avec des mousses à passer, bah la y a juste pas photo, tu retrouves completement l'appui d'un single, avec la maniabilité en plus et sans jamais monter sur l'aileron.

Pour moi c'est vraiment le compromis parfait, ca m'étonnerait beaucoup que j'en change dans les années qui viennent.
[/HS sur le trifin]

[WAVE800]

Faut pas oublier qu'en mode 3 ailerons, il y a la possibilité de monter 3 ailerons de même taille ou un plus grand central avec 2 latéraux plus petits....Ce qui change complètement la done sur un même shape, d'ou à mon gout une plus grande polyvalence...