Comparatifs des remorques FunBox, AluBox18, Vérène, WSR

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Gilles29
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Comparatifs des remorques FunBox, AluBox18, Vérène, WSR

Message par Gilles29 »

J'ai étudié de près les caractéristiques techniques, les

avantages et inconvénients de chacunes des 3 remorques suivantes adaptées aux transports de 4 à 6 planches :

:arrow:

Funbox

Odyssee

http://www.funbox.fr
Image
Poids à vide 165 kgs
Poids total en charge 499 kgs
Essieu 750

kgs
Cotes hors tout en cm (L / l / h) 375 / 165 / 148
Cote coffre en cm (L / l / h) 310 / 150 /110
Nb de portes de

visites 3
Tarif TTC 4590 Euros
Option ratelier 95 Euros
Option support

barres de toit aucune
Roue de secours prix : 0 Euros

Les

avantages

> l'esthétisme et l'aérodynamisme
> l'accessibilité au coffre avec 3

portes d'accès
> la longueur du coffre de 310 cms adaptée aux formulistes pour les mats de 580
> le stockage des VTTs

à la verticale
> la construction en polyester/fibre de verre épaisseur non-mentionnée
> le poids de 165

kgs

Les inconvénients
> le prix 4580

Euros
> un coffre sur mesure en prototype avec supplément non-négligeable
> le manque de détail technique sur la

remorque, le coffre ( construction, assemblage,

:arrow:

Alubox100
http://www.alubox18.fr/
Image
Poids à vide 190 kgs
Poids total en charge 500 kgs
Essieu 500 kgs
Cotes hors tout

en cm (L / l / h) 365 / 165 / 150
Cote coffre en cm (L / l / h) 300 / 125 / 100
Nb de portes de visites 3
le tarif

TTC 2400 Euros
Option ratelier 200 Euros
Option support barres de toit 25

Euros
Roue de secours prix : 80 Euros

Les

avantages

> le prix
> le concepteur est un planchiste
> un nombre important

d'options dont une grille d'aération bien pratique
> le poids de 190 kgs pour une construction alu
> les détails

techniques sur l'assemblage, la construction et les caractéristiques de la

remorque

Les inconvénients
> un coffre sur

mesure avec supplément
> la hauteur de la remorque 100 cms ne permet pas le stockage facile des VTTs à la verticale (

opter pour le modèle 125 )
> le design de la remorque

:arrow: Vérène

Fourgon

http://www.remorques-verene.fr
Poids à vide 350 kgs
Poids total en charge 500

kgs
Essieu 750 kgs
Cotes hors tout en cm (L / l / h) 420 / ? / ?
Cote coffre en cm (L / l / h) 300 / 150 /

150
Nb de portes de visites 1
le tarif TTC 2960 Euros
Option ratelier 230

Euros
Roue de secours prix : 75 Euros

Les

avantages

> un coffre sur mesure et au tarif dégréssif selon la taille du coffre sans

supplément
> ratelier amovible et surmesure
> le rapport qualité prix et la finition et fabrication exceptionnelle
>

la construction en polyester épaisseur 25 mm
> la stabilité de la remorque à haute vitesse et la manoeuvrabilité ( flèche

de 120 cms )
> un nombre important d'options

Les

inconvénients

> une seule porte arrière, il faut prévoir en supplément une porte

latérale ( 420 Euros )
> l'encombrement de la flèche avant 120 cms à rajouter à la longueur du coffre ( total 420 cms

)
> le poids de 350 kgs qui limite la charge à 150 kgs maxi

:arrow: WSR Futura III


http://www.wsr.fr/
Image
C

aractéristiques:
Poids à vide 170 kgs
Poids total en charge 500 kgs
Essieu 750 kgs
Cotes hors tout en cm (L /

l / h) 395 / 159 / 139
Cote coffre en cm (L / l / h) 300 / 120 / 90
Nb de portes de visites 0
le tarif TTC

1990 Euros
Option support barres de toit 25 Euros
Roue de secours prix : 80

Euros

Les avantages
> Tarif
> le

rapport prix/capacité
> la stabilité de la remorque à haute vitesse et la manoeuvrabilité



Les inconvénients
> ouverture par couvercle

pas très pratique quand la remorque est pleine
> finition moyenne (soudures pas top, connexions électriques parfois mal

foutues)
> esthétique quelconque
> absence arrière en hayon
> pas d'option de ratelier

?

Gilles.29
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Dernière modification par Gilles29 le 28/02/2006 13:56, modifié 4 fois.
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thomas
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Message par thomas »

sympa ce petit comparatif !

perso il y a qlq années j'avais une grosse remorque alu/ fibre fabriqué maison sur un

essieu arriere de voiture un peu lourde mais ca broncher pas sur la route pour un court bien moindre. Ce que je reprochais

principalement aux remorques pro c'est l'essieu et la taille de pneux un peu leger qui garantissait pas toujours une tenue

de route geniale a des vitesses déraissonables sur autoroute :grin: :roll:
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bzh
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Message par bzh »

C'est une bonne idée ce comparatif, mais ce serait bien de mettre des photos et les liens sur les sites des fabriquants.

:wink:

Pour compléter la liste...
Perso j'ai une WSR Futura III depuis deux ans et demi et j'en suis globalement

très

satisfait.

Image

Caractéristiques:
Poids

à vide 170 kgs
Poids total en charge 500 kgs
Essieu 750 kgs
Cotes hors tout en cm (L / l / h) 395 / 159 / 139


Cote coffre en cm (L / l / h) 300 / 120 / 90
Nb de portes de visites 0
le tarif TTC 1990 Euros
Option support

barres de toit 25 Euros
Roue de secours prix : 80 Euros

Les avantages
> Tarif
> Charge utile importante


> le rapport prix/capacité (jusqu'à 6 flotteurs et 15 voiles+ accessoires)
> la stabilité de la remorque à haute

vitesse et la manoeuvrabilité
> Tenue dans le temps (construction alu/composite)

Les inconvénients
> ouverture

par couvercle pas très pratique quand la remorque est pleine
> finition moyenne (soudures pas top, connexions électriques

parfois mal foutues)
> esthétique quelconque

A noter que le fabriquant a déménagé récemment: il était du côté de

Bordeaux et est maintenant installé à Rivesaltes (66)
Le site: http://www.wsr.fr
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Gilles29
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Message par Gilles29 »

Merci bzh pour tes recommandations et infos.

Gilles.29
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Le nouveau modèle WSR 190

Message par Gilles29 »

Cette remorque ne fait l'unanimité auprès de tous mais le concept est novateur et convient au

besoin de beaucoup d'entre nous.

:arrow: Nouveau modèle 2006 WSR 190


http://www.wsr.fr/
Document PDF

http://www.wsr.fr/page8.html
[img]http://img152.imageshack.us/img152/1319/wsr10rx.jpg[/img:e3ff8e0bd

7]

Caractéristiques:
Poids à vide ? kgs
Charge utile : 290 kgs
Poids total en charge 500 kgs
Essieu ?

kgs
Cotes hors tout en cm (L / l / h) 316 / 159 / 122
Cote coffre en cm (L / l / h) 192 / 142 / 67
Nb de portes de

visites 0
le tarif TTC 1890€ jusqu'au 15 avril 2006 puis 2165€ après
Roue de secours prix : 80

Euros

Les avantages
> poids et tarif
>

module d'extension en option permettant de passer la dimension intérieur de 192 à 277
> les options comme le séparateur

de rangement
> remorque compacte et modulable
> multiples points d'arrimages intérieur et extérieur
> roue jokey

gonflable pour faciliter la maniabilité en terrain difficile
> adapté au long voyage en

famille

Les inconvénients
> sécurité du

matériel même si le coffre à fermeture peut accepter des voiles et mats de tailles moyennes ( longueur 192 sur le modèle de

base )
> inadapté aux puristes disposants de matériels encombrants

Gilles.29
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Message par syl »

Est

ce quelqu'un connaît des marques de remorques qui proposent des capacités de 8 planches en box fermés ?

Merci

d'avance pour la réponse si vous vous l'avez.
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bzh
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Message par bzh »

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Message par syl »

Merci bien pour les infos BZH

En effet y'a de quoi faire chez eux pour charger un max de matos
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Gilles29
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Message par Gilles29 »

http://www.vans-barbot.com à Lisieux
http://www.veloso.fr à Rennes
http://remorques-verene.fr/ à

Caen

Attention, au dela de 500 kg de PTAC, la remorque doit disposer d'une carte grise avec les contrôles techniques

à la clé.
Il est aussi important de comparer la capacité de charge ( Poids total en charge - Poids à vide ) afin de

disposer d'un maximum de charge possible.
Le poids à vide peut varier du simple au double d'une remorque à l'autre

selon les matériaux et l'essieu.
Dernière modification par Gilles29 le 22/06/2006 20:49, modifié 1 fois.
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Message par matalsurfing »

En

parlant de remorque de plus de 500kg, est ce que quelqu'un connaît la réglementation pour le Permis E ?
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Message par syl »

Le

permis E(B), c'est quoi?

Permis E(B) :

Désormais, il faut avoir un permis (E.T.G. + épreuves pratiques)

pour pouvoir tracter une remorque de plus de 750 kg, et lorsque le poids total autorisé en charge (PTAC) de la remorque est

supérieur au poids à vide du véhicule tracteur ou lorsque le total des poids totaux en charge (véhicule tracteur + remorque)

est supérieur à 3,5 tonnes.
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Message par syl »

Snif

En moyenne ça revient à 480 euros pour le passer maintenant...

J'aurai du le passer quand il fallait

juste passe une visite médicale et payer des timbres fiscaux... mer.. mer.. :angry:
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DAMIAN
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Message par DAMIAN »

ca

n'existe plus les remorques FUNBOX ??

(enfin vu les tarifs, ce ne m'étonne

pas)



y'a pas une boite qui a repris ces remorques ?
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Message par thomas »

la

boite a deposé le bilan mais a et reprise donc ca doit toujours etre en activité
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Message par Gilles29 »

le

repreneur

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Renseignements et informations : 02 99 37 72 93
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