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Pour tes conditions NC, tu vas te régaler, mach 2 down the line calé sur le rail, tu ressères la courbe quand tu veux, les ailerons ne te lâcheront jamais. Bref ça devient facile de charger du grosReynald a écrit :comment ne pas craquer après ça ?!!
. C'est une surfeuse, lente à faire partir au planning mais avec grosse vitesse de pointe si t'es suffisamment toilé.
)
) et cherche un flotteur plus tolérant/adapté que ma HCW 66 qui nécessite de la vitesse et des vagues bien pushy pour en profiter pleinement...
bonsoir,Guigui72 a écrit :Hello,
Adepte RRD également depuis qqs années... je pense changer à moyen termes ma HCW 66 de 2007 pour le Thruster 68...ou le Quad 68...
Je pencherai plus pour le thruster pour les raisons suivantes :
1. c'est une deuxième planche en complément de ma WC 80
2. utilisation 3,5 à 4,7 m²
3. gabarit plume : 1,73 m pour 60kg (après les fêtes
3. je suis encore 'jeune' en vague (surf raisonnables - taille de vague < 2,5m + backloops lancés à - blocage psychologique sur le front
4. Je navique entre le Nord et la normandie, ou je patauge parfois avec ma 66 dans les déventes/trous et en même temps ma 80 s'avère trop grosse
Le thurster a l'air adapté pour moi...j'ai compris qu'il taillait gros, je ne voudrais pas non plus qu'il soit trop proche de ma WC 80 (5,3 à 4,7)
Merci de vos avis éclairés en particulier ceux qui connaissent le thurster
Super instructif et pas en manque d'idées les mecs ! Thanks !cg a écrit :
Pour la transformation de ta Quatro single, tu touveras beaucoup d'info ici :
http://boards.mpora.com/forums/quatro-q ... 56567.html
C'est clair que si il y a une dévente, on ne voit plus que le bout du mat.Guigui72 a écrit : Mag Pat, je suis bluffé que tu utilises la Tr 68 pour ton gabarit...ça doit couler sérieux dans les déventes dans la barre
connaissant la Tr 68, comment tu définirais ses + et ses - ?
Mais j'ai toujours eu des petite planche et la 68 n'est pas si petite que ça. D'ailleurs, en complément, j'ai une goya 66L qui est à comparer avec la quad 68 (arrière très fin, no limite, par contre, glouglou dans la barre) )C'est effectivement un peu le risque...puisque j'ai cru comprendre qu'elle taillait 5 à 6 L de plus...Reynald a écrit :perso je pencherais pour la HCW 68 en 2nde planche car avec la th 68 tu risques de ne pas avoir une grosse différence par rapport à la WC 80.
Sinon t'as pensé à la twin 66 ?
ouaip probable que je garde ma 66 aussi si je prends la Tr68mag-pat a écrit :C'est clair que si il y a une dévente, on ne voit plus que le bout du mat.Guigui72 a écrit : Mag Pat, je suis bluffé que tu utilises la Tr 68 pour ton gabarit...ça doit couler sérieux dans les déventes dans la barre
connaissant la Tr 68, comment tu définirais ses + et ses - ?
la th 68 est très facile comme planche et si tu peu mettre 3 petit ailerons, ça accentue la radicalité. Je me suis fais surprendre au début à faire des off the lip de fou, trop facile.
Le moins, qui est fait que j'ai garder la 66, c'est si dans la vague, il y a du clapot, elle rebondi plus qu'une planche qui à les rail très fin. Si le pintail de ta 66 te gène, prend la th 68, se sera plus confort, mais comme le dis reynald, il faudra peu être envisager de changer la 80, à voir en fonction de la largeur.
comme je l'ai précisé avant, sur la th 68, je mets 3.7 - 4.5, 4.7 doit passer, 5.0 peut être pour un léger.(moi, c'est sur que je ne tenterai pas 5.0 sur le th 68
Tu es ou ?
Je te posais la question car j'aurai peu te la faire essayer la th 68 mais elle est vendue.Guigui72 a écrit :mag-pat a écrit :Je suis sur Paris et navigue Normandie/Nord + La Baule/St-Brévin + Almanarre/Six-Fours:
Pour l'instant, je l'ai utilisée majoritairement à Sciotot/Siouville et une fois à DH. Donc je pense qu'on est pas loin de son programme. Ensuite en voile, j'ai des Simmer Mission, donc je pense pas que ça déconne trop. Reste mon style de nav. Je suis pas sûr d'avoir un "style" mais c'est pour ça que je disais "je la trouve pas facile à exploiter".funouil a écrit :ou peut êtrte tout simplement qu'elle ne convient pas a tes spots ou a ton style de nav' ou encore a tes voiles ... plein d'autrex choix sont possiblesRob a écrit :oui c'est vrai que je la trouve pas facile à exploiter... mais bon, vu le nombre de sorties qu'elle a depuis 6 mois, ma marge de progression reste énorme...thomas a écrit :c'est pas moi qui dit qu'elle sont pas accessibles c'est rob... et il en a une...
moi j'ai rien dit a part que je les trouvais lourdes
hum ... tout ca on peut le déplacer dans le topic de la RRD HCW
!?
[/quote] je me suis aussi posé la question...mixma a écrit :Par contre un paquet de riders RRD naviguent avec la 84 alors qu'habituellement on les voyait sur du 76lts et ce pas uniquement dans les condition on-shore poussives.
