C'est la meme chose, il est appélé Titanium, mais est badgé Platinium
De toutes les façons, il me semble que le 490 n'est compatible avec les courbes Pryde que depuis le millésime 2010.
Contrairement aux 430/460 qui le sont depuis le début.

La techno AHD date de l'époque Bouldoire ( encore un Suisse )

L'abandon est du à une mise en œuvre complexe qui entrainait un cout de fabrication élevé.
La dernière FW AHD/Bouldoire en a fait les frais, Bouldoire partant, AHD n'a pas suivit le process de fabrication demandé par celui ci.
Bilan, la ...

si le bateau tient le coup

tout le problème est là !!

C'est un vrai bateau dimensionné pour affronter l'océan, pas un engin de bord de plage comme Yellow Pages.

Le problème, sera plutôt d'arriver à contrecarrer au moins partiellement le phénomène de cavitation qui se produit aux alentour des ...

Cassé 2 mais slalom/FW
D4 460 C95
GULFTECH G100 550

Dans les deux cas mea culpa
Au retour de nave dans un

bon shore break pour le 460
Au départ pour le 550, tete de mat dans le sable, planche perpendiculaire, une vaguelette

pousse sur la carene et

Planches :
Mistral Equipe (89)
EXO XL 99
TIGA Hyper X 115
HALEAKALA H70
Copello 275 que je vais peut etre

gardé en collector

Voiles :
WindWing 11.7
Space Dog Speedster 9.8
Space Dog Speedster 8.8
Pryde V8

7.1
North Warp V 6.4
North Warp IV 5.8
Pryde Z1 5.1

Mats :
Gulftech G100 550 ( plus que ...

Planches :
Mistral Equipe (89) modifiée Tiga Box ( en stock )
Decath BURN OUT (88?) ( RIP boitier explosé en baie de

la baule 2000 )
Tiga 275 ACR (93?)

Voiles :
Gaastra MX4 4.1 ( en stock )
UP Belbeoch 4.5 ( explosée en 2002

)
ART Blade 5.7
Gaastra Race foil pro 6.4 (90?) ( en stock nickel ...

Rob a écrit :Heuuuu papounet, tu veux nous parler des barres de toit?
t'as arrêté ou

quoi?

Depuis ce fameux jour de Novembre 2003, j'ai proscrit les barres de toit
Et

je songe sérieusement à une remorque, maintenant que j'ai un endroit ou la caser !!!

Pas plus long qu'une 307 => Tu te gares facile et tu entre dans les parking.
Suffisament

rapide avec le HDI
Consomation limité.



http://perso.club-internet.fr/blevenez/CI_Albums/Planche/CI_GR4.jpg

Ah que

trop de la balle

- Un plumard de 140X190 tout confort ( 10 cm de mousse de bonne ...

lulu a écrit :Exo/Naish, une panoplie qui turbine !!!

Exo/Naish le retour !!!

Oui.

La elle est a peine assez étarquée à l'amure.
Le mat étant assez souple un bon gabarit n'a pas à utiliser

de manivelle.

Etarquage important à l'écoute obligatoire au dessus de 8/9 noeuds !!!
Passage de moles

impressionant malgrés mes 90 Kg

interessant , ces voiles avaient connu un bon succes en formula je

crois

Les 2004 étaient de super produits qu'il était possible de toucher à 50% du prix d'une RS4

pour des perfs identiques et plus de douceur !!!
Leurs seul soucis, une tendance à percer le foureau de latte au niveau

des CAM ...

Je sais pas si je suis le doyen! :roll:
J'aurai 44 ans demain quand

même!


Perdu pour 1 an et demi, j'aurai 46 ans en juin

Début en 83/84

premiere planche en 85/86
Petit joueur dans la catégorie changement de planche

Bic 210 S
D4 Burn Out
Mistral

Equipe (89)
Tiga 275 ACR
JPK 298 ...

Le run c'est amusant pour le moment car n'importe quel cafard peu border 40 s sur du

plat.
Quand le dit insecte se rendra compte qu'il faut un très gros budget pour bien bourrer, être grand, très lourd et

sévèrement burné, il y aura inévitablement un retour vers la vague et le freeride : c'est ...

thomas a écrit :si c'est pour s'entrainer pour le defi pas besoin de toute facon iron sera devant , ca lui fera

tellement plaisir de botter le *** des taffies

Non Iron reste au bar s'il y a plus de 25

Noeuds

cricri a écrit :En plus, ca me reviens, vous avez le forum de nausica en normandie pour les bas normands et

autres barbares!!!!!

Tu prends des risques pour un spécialiste du retour de nave en bateau de peche