Flikkaboards

[Ben13]

moi c'est pareil, je roule en lada parce que je n'aime pas le logo mercedes!

Sauf que Windalchimist n est pas tout a fait en Lada mais plutôt en mercedes avec Black Local ….

[thw]

Que dire des pratiquants qui achètent des boards de série ?? Existe-t-il une marque française autre que Bic ?
La base du custom est un "coup de foudre" entre le client et le style du custom/shapeur.
Soyez heureux de pratiquer ce sport...et de pouvoir continuer à en profiter !

[kustom]

....
time for color

[windalchemist]

je te prie de m'excuser si je t'ai froissé rico, je ne doute pas de tes planches je les vois déchirer en normandie assez souvent, c'est juste que le logo, je ne peux pas.

@Ben une occas' de 2009, mais quel c arving!

[thomas]

et sinon vous avez quoi comme voiture qu'on rigole un peu ? comment ca vous n'avez pas une francaise ????

[windsurfer56]

C'est tendu, moi j'ai un renault par contre, même si je préfère le nouveau vito.

Effectivement ça va être chiant s'il y a un problème.

Sinon j'ai été voir des shapeurs locaux, je me suis fait faire un custom par marc maugère il y a 5ans dont je suis content mais qui a vieillie.
-Marc maugère ne fait plus de planche
-Robin goffinet pas encore de planche
- Rico

Mais bon j'ai eu un coup de coeur pour flikka malgré le travail tout aussi bon des shapeur locaux comme haize egoa, belt, black local....

Pour les inserts c'est vrai que c'est sûrement moins cher là bas(à vérifier car je viens de trouver un salaire moyen de 1900 dollars pour la solvénie). Après les gents qui fabriquent les inserts plastiques proposeront peut-être des inserts inox un jour. Où peut-être est il possible de faire partenariat avec un spécialiste de l'inox en Bretagne.
Ça se trouve c'est pourri les inserts en inox. Pour l’instant c'est plus facile à visser que le plastique.
La Slovénie sinon c'est à 1800km. de Lorient c'est pas si loin.

[cg]

et sinon vous avez quoi comme voiture qu'on rigole un peu ? comment ca vous n'avez pas une francaise ????

Un jumpy citroen 9 places (top avec les sieges amovibles on rentre un mat de 4m en 1 partie !) et une toyota yaris fabriquee par des petits francais a Valencienne : j'ai bon la ?

[ricocustom]

No problem windalchimist, les coups et les douleurs ne se partagent pas avec tout le monde , du moment que j'ai des clients qui apprécient mon travail, je suis content.

[ptilou4000]

+ 1 .. le coup de coeur fait bcp avec les shaper...

déjà la première remarque est que il y a un retour en force du custom en france et ailleurs.. et c'a c'est plutôt bon pour tous..
Meilleure construction, design personnalisé, shape adapté ou non

Aprés je trouve vraiment que c'est une histoire de feeling avec le shaper et ca façon de travailler.

la plus part du temps on peut penser que le custom est réservé à une elite du windsurf car on ne se sent pas d'indiquer ce que l'on souhaite en largeur, épaisseur... etc.. mais en réalité l'échange avec le shaper fait que l'on apprend bcp et que le role du shaper est aussi d'orienter le client indéci sur des précisions de shape.

j'ai eu 2 expériences.. et maintenant les boards de séries.. je ne les zieute même plus..

je suis avec une flikka maintenant et je la trouve vraiment canon je suis super content de mon choix..

le service de proximité pour moi... c'est du blabla commerciale...

ce que j'apprécie chez flikka (et qui m'a fait prendre cette marque pour ma deuxième expé) :
- prix (même si Haize était très bien placé en terme de prix)
- matériaux utilisé (dynemaa .. la pas grand monde dans bzh l'utilise.. ou alors... ce n'est pas clairement dit)
- détail de finition en plus : tête de vis hexagonale, insert en inox etc..
- délais de fabrication : 1 mois c'est peu pour du fait main..

maintenant... pour celles et ceux que ca interesse : il y a plein d'actu sur la page FB :
https://www.facebook.com/flikkafrance

[papy_staff]

Je me suis fait la même réflexion que toi Belt concernant l'achat "pas local" mais il y a un truc quand même vachement sympa chez Flikka c'est le site web. Et je pense que ca, ca met vachement en confiance :
Tu choisis ton type de planche, le volume, la construction, le rocker, le tail, la déco, le tout avec un prix affiché en bas.
A l'heure du tout web et aussi de la grosse faignasse que je suis, je vois tout de suite vers quoi je me dirige.

Quand tu as pas ca, on peut rapidement partir sur les aprioris, est ce que je vais être compris du shapeur ? Combien ca va me couter, et si je me retrouve avec un oignon qui ne me correspond pas, le delai ?

+1 c'est vrai que le site en jette, j'adore l'aspect "je fais ma board à la carte". Pour ceux qui ne sont pas au contact des shapers locaux je trouve que c'est un atout, en tout cas que ça attire. Je pense que ce serait un gros plus aussi pour Ricco, Belzh & co, même si biensûr ce n'est pas le métier d'un shapeur.

[thomas]

Bon au moins tout ça a le mérite de réveiller le forum de la torpeur qui règne depuis trop longtemps ^^


Pour remettre le sujet sur la table et prolonge la discussion, je suis pas non plus super emblle par le fait de taper systématiquement sur la série. Elle a de gros défaut comme la qualité par la qualité de fabrication par rapport au prix principalement mais elle a aussi l'avantage d'avoir accès a des shapers de renom testes par des pros. Qui aujourd'hui oserait dire que son travail n'est pas en droite ligne des shape d'un KT/K.seadi et le retour du multifin ou encore des planches plus compactes imprimes par starboard and co?

[cg]

[quote="ptilou4000
le service de proximité pour moi... c'est du blabla commerciale... [/quote]

Perso ça me gêne beaucoup
j'ai eu 4 customs "exotiques" et la quasi impossibilité de service après vente est un frein bien réel pour moi : le tél, les mails, internet c'est indispensables mais quand il faut réparer un matériau spécifique, refaire une déco à l'identique...les ennuis commencent lorsque le shaper est loin (expérience de 2 boards pétées par les transporteurs voire des shapers aux abonnés absents...)

Les FLIKKA sont belles (ça dépend des goûts), très bien construites et performantes, c'est un fait.
J'ai été pendant longtemps un adepte du "made in exotic" car c'était cool et différent.
C'est bien connu : l'herbe est toujours plus verte de l'autre côté de la rivière !
Mais j'ai changé de point de vue (peut être l'âge ) et j'essaie dans la mesure du possible de consommer local ou national.
On sait aussi faire de très bonnes planches en France

Bon alors on aura bientôt un feedback de cette FLIKKA avec le vent annoncé en BZH ?

[thomas]

je suis un peu d'accord l'argument local c'est bien mais c'est bien que quand c'est vraiment local. Quand de toute facon ton shaper est à 500 km de chez toi ou a 1500 c'est la meme merde et la meme galere pour moi....

[Mikfun]

je viens de regarder le site de flika, les prix sont qd même plus en rapport avec Mercedes que Dacia non ? Pas loin de 2000 euro la planche... C'est peux être le prix, mais on peux pas dire que ce soit un argument en faveur d'un achat slovène !
j'aime bien l'idée des inserts inox' en plus c'est très simple à produire, j'ai tendance à peter les vis de straps au surf et c'est bien chiant, je comprends pas pourquoi depuis le temps les marques n'ont pas évoluées à ce niveau, les vis de straps inox sont souvent merdiques, peux importe la planche, le fait de pouvoir visser une bonne vieille vis au pas métrique, c'est quand même mecaniquement la base

[Mikfun]

+ 1

le service de proximité pour moi... c'est du blabla commerciale...

toi tu n'as jamais ramené ta planche quasi neuve, que tu as payé le prix fort, Prête a peter en 2, et t'entendre dire : et bien après expertise, nous ne prenons pas en garantie votre flotteur, mais nous vous proposons un geste commercial pour l'achat d'une nouvelle planche ça fait mal...
Pour la petite histoire, heureusement que mon shop sait satisfaire ses clients, car c'est lui qui a assumé pour la marque...je trouve juste dommage que cette marque n'assume pas un Défaut de fab flagrant... C'est une des nombreuses raisons pour lesquelles , je me tournerai vers un custom pour ma prochaine planche, et un custom breton ! Car chez nous on sait naviguer et fabriquer