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leon · Message par **leon** » 11/09/2010 21:40

apres si tu mets 1000 et qu'il te fait 7 ans moi ca ne me derange pas, nautix carbon 7 ans juste change une rallonge arriere et les bagues; soit 200 euros en 7 ans

j'ai essaye un autre wish, clair rigidite accru mais dans le chantier le top, clair que le nautix dans le light et un peu plus mou, pas grave on le recupere dans le carton

francois · Message par **francois** » 12/09/2010 09:32

Le côté mou je ne trouve pas que ce soit un avantage dans le vent fort, à part en vagues peut-être. Maintenant, c'est vrai que pour ces prix-là, autant qu'il dure un minimum sinon....

pascueli · Message par **pascueli** » 12/09/2010 12:27

leon a écrit :... pas grave on le recupere dans le carton

comment??? comprend pas là tu recupere quoi!? c'est pire

francois · Message par **francois** » 12/09/2010 13:13

leon · Message par **leon** » 12/09/2010 19:02

pascueli a écrit :
leon a écrit :... pas grave on le recupere dans le carton
comment??? comprend pas là tu recupere quoi!? c'est pire

eh ben non, au moins il travaille pour toi et non l'inverse, c'est parceque tu as le greement le plus rigide du monde que tu iras plus vite dans le chantier au contraire c'est toi qui te depensera plus pour passer alors qu'avec un wish qui travaille pour toi tu passe facile et oui, dans le light je suis ok tu gagnes en depart planning.

pourquoio north cherche des solutions dans le domaine de la rigidite. sur le plat raide dans le carton souple pour que l'ensemble travaille pour toi

Anowan · Message par **Anowan** » 12/09/2010 20:29

Leon je crois que tu confonds rigidité de la poignée et rigidité des tubes.
Plus tes tubes sont rigides meilleure sera ta tenue du gréément dans le baston, le confort tu l'obtiens par la souplesse de la voile au niveau de la chute, pas du wish. Un wish mou dans le baston, c'est pas confortable, c'est l'horreur avec deformation de tout le profil de la voile !
Après une poignée souple genre North ou Nautix c'est autre chose. C'est different , ça n'influe pas sur le profil intrinsèque de la voile.
Les tubes des Nautix carbone sont reputés pour être parmi les plus rigides. Les poignées Nautix au contraire sont super souples, dans le sens qu'elles amortissent bien les vibrations.

pascueli · Message par **pascueli** » 12/09/2010 20:31

en effet dans le vent fort, la clé était d'avoir le creu de la voile qui reste en place et ne bouge pas?!
avec un wish mou dans la chantier ou pas... tu es à la rue!!

leon · Message par **leon** » 12/09/2010 21:31

Anowan a écrit :Leon je crois que tu confonds rigidité de la poignée et rigidité des tubes.
Plus tes tubes sont rigides meilleure sera ta tenue du gréément dans le baston, le confort tu l'obtiens par la souplesse de la voile au niveau de la chute, pas du wish. Un wish mou dans le baston, c'est pas confortable, c'est l'horreur avec deformation de tout le profil de la voile !
Après une poignée souple genre North ou Nautix c'est autre chose. C'est different , ça n'influe pas sur le profil intrinsèque de la voile.
Les tubes des Nautix carbone sont reputés pour être parmi les plus rigides. Les poignées Nautix au contraire sont super souples, dans le sens qu'elles amortissent bien les vibrations.

exactement tu as tout compris

leon · Message par **leon** » 12/09/2010 21:34

pascueli a écrit :en effet dans le vent fort, la clé était d'avoir le creu de la voile qui reste en place et ne bouge pas?!
avec un wish mou dans la chantier ou pas... tu es à la rue!!

si tu veux, tu n'as pas lu le post avec north, la poignee est super souple comme sur les nautix ca permet d'amortir les chocs soit en vague et meme en speed. autrechose d'important le galbe du wish

francois · Message par **francois** » 12/09/2010 22:18

leon a écrit :pourquoio north cherche des solutions dans le domaine de la rigidite. sur le plat raide dans le carton souple pour que l'ensemble travaille pour toi

ils cherchent un peu de souplesse au niveau de la poignée avant, pas au niveau des tubes...

leon · Message par **leon** » 13/09/2010 05:59

je ne parlais pas de souplesse de tube.

Message par **thomas** » 14/09/2010 13:17

sacré pont creuser sur le isonic 2011 !

les photos
http://blog.swelladdiction.com/index.ph ... 1-en-stock

Nicko · Message par **Nicko** » 14/09/2010 13:32

ça doit bien se délaminer ça...

Sinon j'avais la meme chose sur mon e-motion de 2003. Je sais pas si ça apporte beaucoup en nav mais c'est joli.

Message par **thomas** » 14/09/2010 13:47

bof pas plus de delamination qu'une autre forme , de toute facon y a rien de plat sur une planche

normalement ca abaisse le centre de gravité du greement, du coup ca ameliore le controle du flotteur etc.

nicopen · Message par **nicopen** » 14/09/2010 14:39

ben là c'est sûr que le flotteur va être plaqué sur l'eau avec la cuvette à l'avant, elle peut même servir pour faire la vaisselle en camping

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