U-Ride

Bonjours a tous,

Voila je vous demande de bien vouloir me donner vos 3 planches de slalom les plus

apreciées,Et de donner vos impression:

Aller je commence:
1 -Le proto que Thierry (Bielak) m'a fais

éssayer,shapée par Roberto Ricci et de cotes 243*53 (Une longuer de plat impressionantes)
(Elle vole sur

l'eau,possibilitée d'accélération gigantesque,mais le Jibe: aille!!! ouille ).
2 -La thomen 60 vu au salon

nautique.(Un vrai bijou avec les decrochement "carbone apparent" au niveau de l'aileron).
3 -La Fanatic Falcon 72*250

qui est magnifique!!!

Lot de consolation tout specialement pour la sonic 100 (pour les puristes des starboards): Je

pensait pas qu'une starboards pouvaient aller aussi vite .

En vous remerciant infiniement.
A+.
Axel.

ça

fait un petit moment que j'ai décroché du slalom, mais c vrai que si j'en avais les moyens j'aurais bien craqué sur une

rs4 6.2 et une sonic 90....

Pareil .............

même

reflexion pour la sonic 90 que j'ai testé, et c'est un avion mais très simple à utiliser..
Pour ma part, j'ai investi

dans le slalom,
Un bonne vielle Planche de 1999:
F2 Peter Thommen 270 type III, 270, 55cm pour 93 Litres
et en

voile une seule de 15 à 25/30 noeuds,
Severne C2 6.5m² 2004
et franchement, c'est trop bon
En aileron, une select

modèle 2000: mach 1 en 33 cm pour 15:2O knt et un Superfast 31 2004 pour le reste

Un seul mot, je prends mon pied!!



see you

Salut ami du Slalom.
J'ai eu la chance d'essayer quelque planche de slalom.


(':o')Turbo boost 65, c'est un

bon compromis, la planche est facile et déboule, on la trouve à des prix tous petit.


('8O')Turbo boost 55, avion

chasse, hyper facile sous les pieds ainsi qu’au jibe, c important vu la vitesse avec laquelle on l'engage. Par contre il

faut du vent au moins 22 noeuds et en 7m2, on la trouve à des prix tous petit.

(':P')Turbo boost 67, si il y a

qu'une planche à choisir c t'elle, vitesse impressionnante dans toute les conditions de vent et à toute les allures. Elle

est livrée avec un aileron de 40, il faut diminuer en aileron, pour accélérer au MAX.

(':D')Turbo boost 58, euh!

Super avion de chasse, en nav la planche est super facile, elle passe le clapot easy, on ne la sans pas sous les pieds. Elle

est plus confortable que la TB55 mais un peu plus technique au jibe, il faut juste attaquer et sa passe.

je

fais plus de slalom depuis qlq années mais les derniers gun de speed m'auraient bien attiré ( j'aime les trucs un peu

extreme) et les slalom de moins de 90l actuelles on l'air sympa tant qu'elle font pas plus de 53-55 de large car j'aime

pas les plate forme petrolieres

on a

rien fait de mieux depuis la sputnick 275.

Désolé pour tous ceux qui ont acheté des planches depuis.

thomas a écrit :les slalom de moins de 90l actuelles on l'air sympa tant qu'elle font pas plus de 53-55 de

large car j'aime pas les plate forme petrolieres

tu trouveras pas grand chose

alors...

Tom_meun a écrit :on a rien fait de mieux depuis la sputnick 275.
Désolé pour tous ceux qui

ont acheté des planches depuis.

Hm, toi on sent que tu en as essayées des planches avant de dire ça

RRD

281 Racing Anders Bringdal Replica (la rouge).
Un peu en retrait en V moyenne dans les vents instables face à la nlle gén°

(Falcon, Sonic ...) mais une V max et un confort hallucinants dans du 20/25 noeuds établis !!!

Fred a écrit : d'ailleur en parlant de slalom avec 7m² et 9.8m² une grosse slalom ca donerai quoi pr la

9.8 est ce que ca avancera plus kune formula et si oui qu'elle planche vous me conseillée ( je pese ds les

75kg)

bon nav' a tous

Avec une 9.8 m², je sais pas si on peut encore parler de

slalom...

Pour

mettre une 9.8 sans avoir une formula, je te conseil la S4. Si tu es un peu dynamique tu partiras super rapidement au

planning. La planche vas super vite, et elle remonte très bien au près et descend comme une balle au vent arrière, mais une

formula sa vas super vite contrairement à ce que beaucoup de personne dise.

Pour ceux qui pense qu'on n'a rien fait

de mieux que les 275, il faut qu'il essai les nouvelles planches. Sur eau plate les 275 et autre déboule mais dans le clapot

c la cata. A+.

llg55 a écrit :Pour ceux qui pense qu'on n'a rien fait de mieux que les 275, il faut qu'il essai les nouvelles

planches. Sur eau plate les 275 et autre déboule mais dans le clapot c la cata. A+.

C'est clair, les

nouveaux shapes depuis 2002-2003 sont franchement plus adaptés. Nettement plus faciles à utiliser et pas forcément moins

rapides en plus ! A tester de toute urgence !

1: Proto EXOCET slalom 270 "Jamie Hawkins" (99 ou 00, je sais plus)
Irréprochable : bombe de nerf d'accélération,

controle et vittesse maxi meme en plan d'eau défoncé, ultra light, l'impression de survoler le clapot quand toutes les

autres tapent et ralentissent !

2: Copello 265
LA planche de série la plus rapide

3: F2 thommen260, RRD

avantslalom 268, AHD pro 265 et j'en oublie
Elles se valent...

llg55 a écrit : mais une formula sa vas super vite contrairement à ce que beaucoup de personne

dise.

Ca faisais longtemps

que j'avais pas entendu une connerie pareil !!!
Par exemple, un jour, j'ai pris un départ de formula avec les trois

derniers (pour ne pas gener ces "compétiteurs") sur lequel ils faisaient que du downwind (ils appelent ça du slalom, avec du

12m² ), avec mon kite de vague et une 15m² sous toilé : g torché la moitié de la flotte au premier bord, puis 1/4 de

flotte vers la bouée...

llg55 a écrit : Pour ceux qui pense qu'on n'a rien fait de mieux que les 275, il

faut qu'il essai les nouvelles planches. Sur eau plate les 275 et autre déboule mais dans le clapot c la

cata.

C'est que tu n'as pas les jambes pour la controler !

argad-m a écrit :

llg55 a écrit : Pour ceux qui pense qu'on n'a rien fait de mieux que

les 275, il faut qu'il essai les nouvelles planches. Sur eau plate les 275 et autre déboule mais dans le clapot c la

cata.

C'est que tu n'as pas les jambes pour la controler !

Avec

certaines, il fallait des verrins pour les contrôler !