U-Ride

Je reprends, mon but n'est pas d'acheter une planche et je ne cherche pas le prix non plus, ce qui nous intéresse vraiment, c'est de savoir ce que vous, les véliplanchiste, attenderiez d'une planche avec un foil.

Quel serait vos attentes avec elles au niveau des performances, du look, etc...

merci de votre collaboration pour notre projet

équipe Lévarius

c'etait juste pour apporter de l'eau a ton moulin au niveau de ton etude de marché par rapport a l'existant...


Joker est un peu radical
Je pense que ca interesse du monde dans l'etat ou cela existe aujourd'hui apres le probleme est plus le prix de vente.

l'ideal je pense serait un foil qui s'adapte aux planches de slalom actuel et que l'on puisse mettre dans les boitiers tuttle ou ou deep tuttle avec un prix de vente raisonnable, apres qu'attendre de plus d'un foil que je decoller au dessus de l'eau? On pourrait toujours rever a un foil plus performant qu'un aileron en vitesse pure mais j'y crois pas trop

thomas a écrit :c'etait juste pour apporter de l'eau a ton moulin au niveau de ton etude de marché par rapport a l'existant...


Joker est un peu radical
Je pense que ca interesse du monde dans l'etat ou cela existe aujourd'hui apres le probleme est plus le prix de vente.

l'ideal je pense serait un foil qui s'adapte aux planches de slalom actuel et que l'on puisse mettre dans les boitiers tuttle ou ou deep tuttle avec un prix de vente raisonnable, apres qu'attendre de plus d'un foil que je decoller au dessus de l'eau? On pourrait toujours rever a un foil plus performant qu'un aileron en vitesse pure mais j'y crois pas trop

le foil c'est marrant dans le light ,a voir apres des que ca devient clapoteux c'est trop chaud, a cause de la longueur du foil, apres adapte un foil sur une board de slalom, il y aurait des soucis de force mecanique trop importante, en rd c'est marrant mais arriver a le commercialiser c'est autre chose, marche peu important cout de fabrication eleve si tout carbone ,actuellement les foils sont en alu,
pour ne pas trop de decourage, j'ai un pote qui avait commence a le develloppe il y a 7/8 ans mais il a vite abandonner, probleme d'hyrodynamique

Personellement ça me tenterai moyen le foil...
J'entend que pour moi la planche c'est avant tout un sport qui m'apporte des sensations comme aucun autre ne peut le faire, notemment quand t'es full speed avec ta planche qui tape le clapot dans tous les sens, les gerbes d'eau, et toutes ses sensations qui apparaissent au contact entre l'eau et la planche.
Je suis aussi assez d'accord avec joker...
Ca peut paraitre con ce que je dis mais pour moi c'est essentiel C'est pour ca qu'un tel produit ne m'intéresse pas du tout, et si en plus il faut payer trés cher....

Aprés d'un point de vue performance j'en ai aucune idée.

Eh ! vous êtes un peu dur là ! C'est un peu décourageant pour le gars qui veut s'y mettre...
Le foil existe déjà développé par Rush Randle (usa), mais il est très cher et n'apporte pas un plus en vitesse... mais en sensations : voler au dessus de l'eau doit être grisant (et moins humide )
Maintenant le foil doit être adaptable à toute planche sans que cela soit une usine à gaz et pas trop onéreux.
Bon courage.

Ben il nous a demandé d'être sincère! Si il vient juste pour qu'on l'encourage faut le préciser....
Et autant qu'il se rende compte de la réalité du marché avant de se lancer

il veut pas s'y mettre, il veut nous le vendre !

donc bon, toujours dans le contexte de l'étude de marché :
on veut du carbone super performant et pas cher parce qu'on est pas riches.

Et des filles en bikini livrées avec aussi! et pour pas cher!
(Le client est roi!! )

Moi ça m'intéresse si je peux le mettre sur ma planche actuelle et qu'avec ma 6.7 je gagne énorme au planning, genre que je démarre aussi vite que les gugus avec leur 9m2 ça sauverait des nav et ça eviterait d'acheter une grosse board...

thejoker a écrit :l'interet en windsurf c le carving

surtout à la nautique, c'est important le carving...

Ba ouai, pour faire des jibe en forme de cut back!

dans sa forme actuelle à priori le foil ne m'interresse pas, ça a l'air figé comme truc, rien que la sortie du foil au demarrage planning a l'air de pas mal tirer sur la jambe arrière...
il faut aussi des renforts enormes au niveau du box d'aileron...

Enfin bon, c'est comme tout, il faudrait pouvoir essayer

et puis on en est qu'au debut, un foil plus petit et compact, voilà ce que j'aimerai voir, pas ce truc monstrueux qu'utilisent Randle Hamilton & co.

il faudrait pouvoir essayer

Je crois que c'est le truc a retenir Saimons