U-Ride

Salut a tous,

je pense de plus en plus a acheter une board de freestyle pour m'amuser sur le spot, mais je me demande si c'est une bonne idée de racheter une planche aussi spécialisée et si elle va me convenir....

objectif: passer le air jibe et plus si affinité

niveau du bonhomme: 100-105kg ( ) maitrisant les bases tel que le dukejibe, racing jibe, body drag et navigation en fausse panne au planning.

Spot: collignon et jonville (50) sur un spot assez voir tres plat.

Matos: Tabou 3S 116l (aileron de 30 et 34cm), gun torro 6.0 pour naviguer dans du 18-25 noeud

Ce que je me pose comme question:
- Est ce qu'avec une freestyle pure je partirais a peut pres aussi vite au planning?
- Est ce que ca remonte au vent convenablement pour se replacer sur le spot?
-le volume 110-120l est il un handicap pour les manoeuvres de base tel que airjibe spock....?

Matos: Tabou 3S 116l (aileron de 30 et 34cm), gun torro 6.0 pour naviguer dans du 18-25 noeud

Ce que je me pose comme question:
- Est ce qu'avec une freestyle pure je partirais a peut pres aussi vite au planning?
- Est ce que ca remonte au vent convenablement pour se replacer sur le spot?
-le volume 110-120l est il un handicap pour les manoeuvres de base tel que airjibe spock....?

Avec une pure freestyle de 110l, tu partiras au planning en même temps. Voire même avant.
Le volume est plus sur l'arrière, le scoop plus tendu, c'est moins long et plus large.
Certains modèles sont réputés meilleurs que les autres pour les poids lourd : JP 2013/2014, Fanatic Skate 2013/2014 au top. Starboard, Patrik et F2 font des bonnes choses aussi. Tabou, c'est un peu plus fin.

Niveau remontée au vent, j'ai eu une JP 99 2009 et maintenant une Starboard Flare 98 2009 (Et actuellement je m'interesse comme toi à une 110l). Je vais parler de la JP que je connais le mieux.
Niveau aileron, j'avais un 18 pour 4.2 et 4.7, et un 21 pour le light en 5.3. Je squattais aussi quelquefois un 23 typé surf a un copain, quand je voulais aller tricoter dans les mousses.
Franchement, les trois remontaient très bien au vent, même si j'avais plus de facilité à me replacer avec le 21, j'allais quand même ou je voulais avec le 18.
Si je prend une 110l, je pensais partir sur 19 et 22.
Après un avis perso : les ailerons taillés soit même c'est bien, mais les ailerons du commerce c'est mieux ! Ou bien faut passer un peu de temps a le faire correctement. Mais les gros carrées taillées à la hache, j'en ai testé quelques uns, et c'est pas top...
Y'a de très très bon aileron de freestyle un peu dans toutes les marques : MUF, ERD (mes préférés), Makani... Sans aller sur "petit" pour commencer, tu peux tenter avec un 24 par exemple. Ceux de freestyle porte aussi bien que ceux de vague ou de freeride a taille égale.

Un planche de freestyle, qu'elle fasse 80 ou 110l, c'est quand même fait pour faire du freestyle ! Et oui, les air-gybes passent sans soucis avec. Le problème ce sera plus l'aileron...
Si tu parlais de ta Tabou, ça peut aussi passer avec, bien sur ! Mais une board te freestyle te rendra la tache beaucoup plus facile : stabilité, marche arrière, volume sous les pieds... Si tu veux tenter avec ta tabou, un aileron plus petit ne feras pas de mal.

je pense de plus en plus a acheter une board de freestyle pour m'amuser sur le spot, mais je me demande si c'est une bonne idée de racheter une planche aussi spécialisée et si elle va me convenir....

Une freestyle est certes pas aussi polyvalente qu'une freestyle wave, mais c'est pas uniquement pour la navigation purement freestyle sur plan d'eau lisse hein ?
Ça avance honorablement, ça saute... moi je m'éclate avec ! Et le Freestyle c'est 3% de mon utilisation !

Merci c'est cool

Une freestyle est certes pas aussi polyvalente qu'une freestyle wave, mais c'est pas uniquement pour la navigation purement freestyle sur plan d'eau lisse hein ?
Ça avance honorablement, ça saute... moi je m'éclate avec ! Et le Freestyle c'est 3% de mon utilisation !

La vitesse n'est pas ce que je recherche, et le surf n'est pas non plus ma grande passion. En gros, je souhaite arriver sur le bord de la plage pour épater les filles bref faire mon kéké.

en fait la planche "idéalle" que je souhaiterais serait:
- une planche qui parte aussi tôt que ma 3S 116l,
- et qui saute facilement sur un leger clapot ou sur du plat,
- qui se repositionne bien au vent (sans avoir a faire 46 bord de près a faire après une figure ou limite planning).

C'est surtout sur ce dernier point qui me fait peur car qui dit board de freestyle, dit aileron de 22 avec ma 6m². et j'ai essayer un aileron de 24 sur ma 3s et c'etait a chier.

en fait la planche "idéalle" que je souhaiterais serait:
- une planche qui parte aussi tôt que ma 3S 116l,
- et qui saute facilement sur un leger clapot ou sur du plat,
- qui se repositionne bien au vent (sans avoir a faire 46 bord de près a faire après une figure ou limite planning).

Une 110l FS partiras aussi tot que la 3S comme je l'ai déjà dit.
En revanche, ce sera plus technique, faut être un peu plus fin au niveau du placement.
Mais rien de méchant ! Un petit temps d'adaptation ; en pratiquant, ça viendra tout seul !

Pour que ça saute, la freestyle t'es forcément gagnant.
Du coup, j'ai l'impression que mes autres boards collent a l'eau !
Le volume sur l'arrière et la longueur réduite aide vraiment énormément au sauts.

La remontée au vent : je trouves que les board de freestyle remonte mieux que les autres avec le même aileron.
T'as des rails épais, c'est pas tellement un soucis.
Pour l'aileron, ce que tu peux faire, c'est te trouver un 28 environ en G10, tout pourri, d'occas a 10€.
Tu commences a naviguer avec sur la freestyle, puis dès que tu te sens bien avec, tu coupe. Disons a 2 (d'ou l'interet de l'aileron pas cher !), puis tu coupe, disons a 26. Puis tu recommence, et coupe a 24.
Dès que t'arrives sur une longueur avec laquelle tu te sens bien, soit tu le retaille vraiment proprement (en gardant la même longueur, mais en t'inspirant d'un aileron de série, puis bord de fuite bien fin et compagnie...). Soit tu te prend un aileron de freestyle de série dans cette taille.
Du coup, tu descendra progressivement, et ça fera pas un gros choc.
Vu le volume de la board, t'aura du gras sur l'arrière, donc ça va être facile de popper. De plus, a priori tu es un gabarit puissant, donc ça va encore mieux popper.
Bref, tu peux te permettre de tailler un peu plus que la "norme". 24 ça me parait correct. Et ça suffit largement pour l'air-gybe. Après, tu deviendras plus exigeant, et tu iras sur 21 environ

ok ca me tente de plus en plus.

derniere question pourrie:

c'est confortable comme planche? c-a-d est ce qu'on peut naviguer 2 ou 3 heures sans avoir les cheville en feu et les pied en compote.

Bonjour, je fais plus de 100kg et j'ai depuis quelques années des boards de freestyle
j'ai eu pdt 6 ans la JP 107l (évoluant d'année en année : d'ailleurs ma JP106l 2014 est en vente d'occas au shop windsurfleucate à leucate
je suis passé sur un proto de PC2 en 125litres pour 68cm de large

en effet avec un peu de technique, la planche de freestyle part très vite au planing
on peu les emmener dans les vagues au surf sans pb, et cela ouvre meme la voie à des figures au surf (taka etc... plus facile en board de freestyle qu'en board de vague pour apprendre)
depuis 2013 la JP est devenu très performante en freestyle, facile à passer en pieds inversés (au meme titre que la fanatic, la novenove ou la F2 que j'ai testé)

au niveau du confort, c'est moins bon qu'un freeride dans le clapot serré, cela devient plus technique. Après il faut naviguer un peu moins toilé, mais je navigue des heures avec...
en aileron tout marche, mon compromis dérapage tenue+cap c'est 20cm pour mon poids

en vitesse, sur du plat ça va assez vite, pour le pop, cela dépend des boards... avec certaine, il faut quand meme avoir un bon planing pour popper facilement...

merci Sam,

Vu l'année, je ne pense pas que cette planche soit dans mon ordre de prix (je ne l'ai pas vu sur le site dsl)mais a voir.
Mais pense tu que ma torro 6.0m² passe sur une planche comme ca?
Dans quelle plage de vent planes-tu et avec quel toile?

sinon j'ai vu une skate 110l de 2010 qui a l'air en bonne etat pour 450€ (ss aileron), n'est elle pas trop dépacer par rapport au nouvelle planche (utilisation pour des début en Freestyle airjibe, spock ...)?

a+

La skate de 2010 est très bien t'inquiètes.
Vers 2011/2012 selon les marues, y'a eu de gros changements de shape et ça se tourne encore plus vers le freestyle.
Mais les boards d'avant marchent très bien t'en fait pas !

6.0m² sans problème sur une planche comme ça !

450€ sans aileron c'est pas trop cher?

Ca me semble correct même si c'est pas donné...
A voir selon l'état.

En fait je suis parti pour acheter une Fanatic SKATE TE 109 de 2013 en excellent état pour 900€.

Salut,
Je suis aussi à la recherche d'une planche de freestyle mais plus aux alentours des 100l. Je suis bien tenté par une rrd twintip 100 de 2011, mais voila elle est montée en twinser, je suis un peu perplexe sur le départ au planning. Est ce que quelqu'un a testé ce type de planche de freestyle en twinser (tabou twister, rrd twintip twinser ....) ?
Merci !

J'ai vite fait essayé la tabou twister 100 d'un pote.

Ca part très très bien au planning, mais un peu en retrait par apport a mon actuelle Flare et un peu plus encore par apport a mon ex JP99. Après, je ne connaissais pas la planche donc c'est normal.
Montée en 2*12 retaillé carré, a mon avis, 2*14 un peu plus fin (genre ERD) aurait comblé ce défault.

Un poil moins rapide aussi, mais rien de génant.

En termes d'avantages, c'est surtout que t'as plus de facilitées a sortir les ailerons de l'eau.
Sinon, c'est un poil plus maniable, ça glisse mieux et ça se tient mieux dans un plan d'eau pourri.

Autre avantage : mon pote y monte des twin MFC LS 155 pour aller surfouiller. Selon lui, c'est bien mieux a ce niveau la que quand il avait un single (mistral Joker). Mais pas la même planche non plus.



SI j'ai pu un peu t'aider !