U-Ride

Salut à tous !

J'ai besoin d'un conseil.

Un magasin vend un mat dynafiber 4m 100%C RDM de 2010 et un autre me propose un 4m amex session 2010.
Je veux gréer dessus une 4.7 Combat 2007 et une 5.3 Combat 2008. Quelqu'un aurait-il un avis sur le couplage de ces voiles avec ces mats ?

j'avais essayé un session sur une combat 2008 en petites tailles avec un 3.7 ... j'amais pas , rien qu'a terre, on voyait clairement le creux reculer énormément ... j'ai jamais aimé les mat dropshape sur les pryde car je trouve que la flexion se fait trop bas vers le wish (mais je connais des potes qui ont des décath dropshape sur leurs pryde et qui aiment bien (mais y sont plus lourds que moi ...!?))

j'ai ce mat (le dynafiber) mais pour une north ice (très bien adapté, c'est un constant curve), donc ça ne doit pas corresponde aux courbes pryde (flex top).

carve85, tu as exactement le même ? 100%C ? Je te pose la question car on m'a dit que les % de C inférieurs sont déclinés en deux versions, hardtop et flextop, mais que le 100%C n'est décliné qu'en version dite "normale".

oui, j'ai un 100%c dynafiber.

à priori une seule version: http://www.side-on.fr/category.php?id_category=33

ce sont les unifiber qui sont déclinés en plusieurs versions: http://www.unifiber.net/2011/mast-selector

D'après ce que j'ai compris, chez Dynafiber, seuls les mats slalom, donc grandes tailles ont la possibilité de choix flex ou hard top.
Rien pour la vague....

normalement amex et pryde font bon ménage .......j'ai pas essayé de session , mais mes amex t-bones rdm 80% passent nickels sur mes pryde combat 2009

dynafiber (atan) constant curve.
Amex a dans sa gamme des modeles taillés pour les pryde = flex top notamment le session et le T bone doit pas mal passer aussi vu qu'il est plutot tendance un peu flex top

rasta a écrit :normalement amex et pryde font bon ménage .......j'ai pas essayé de session , mais mes amex t-bones rdm 80% passent nickels sur mes pryde combat 2009

Oui et non ... clairement oui pour le crosscut que j'ai gardé , mais pas le session pour moi pourtant je l'avait eu a un super tarif ...

Thomas, tu dis «dynafiber (atan) constant curve». Comme je suis totalement largué sur ces histoires de mats et de voile, je ne sais pas si ca veut dire que le mat va fonctionner ou pas sur mes Combats. Constant Curve, c'est bon ou pas bon pour les NP 2007 ou 2008 ?

dynafiber c'est en fait les mats atan (rachat du nom commercial par atan) les mats sont constant curve sauf erreur de ma part donc c'est pas bon pour les pryde.

normalement pour les pryde HYBRID, CROSSCUT , SESSION et RAPTOR sont compatibles.

Matal pourrait nos eclairer un peu plus et confirmé, il connait la gamme et ses caracteristiques par coeur.

Pour être plus précis, les dynafiber ont une courbe 64/77 en théorie soit du constant curve très légèrement flex top

Arfffff. Là, tu m'achèves !
Je pense que je vais rester sur l'idée que le CC, même très légèrement flex top, ne passerait pas bien sur mes Combats déjà anciennes.

Sans rentrer dans le détail technique, j'ai toujours eu des RDM Side-on 100, qui passaient très bien sur mes Combat, y compris 2008. Maintenant, sur les 2011, j'ai un Dynafiber 400 et 370, RDM 100 toujours, et j'en suis ravi, la bas de la voile donne une bonne puissance, le haut ventille et accélère comme il se doit avec une petite souplesse à la réception (mon dos dit merci), la voile se tient et surtout...j'ai toujours pas réussi à en casser un (mes plus vieux je les ai revendus et apparemment ils ont une retraite très active)

Finalement, j'ai opté pour le Amex Session - Merci pour vos avis et votre retour d'expérience !