U-Ride

La question est dans le titre, j'ai commandé la pièce mais j'ai un gros doute (et

le vendeur aussi

visiblement)



J'

imagine que seule la partie avec le levier est à changer ?

Je

n'ai pas le dernier modèle de wish NP mais si ça peut t'aider, je sais que pour enlever l'ancien système NP le mieux était

de couper la bague avec un couteau chauffé au rouge (en faisant gaffe au carbone!) ou -plus pratique- avec le "machin"

électrique qui sert dans les shops à couper le boute...
Ensuite il suffit de recoller à l'araldite ou équivalent (NP

fournissait le kit colle avec les bagues dans le temps).

C'est bien ce qui me faisait peur : il faut décoller l'ancienne bague et recoller la nouvelle ?

Il n'est pas

possible de demonter la partie mobile ?

demonter la partie mobile a mon avis c mort a moins que tu es acces a l'axe de l'articulation mais j'y crois pas trop et

quand bien meme c'est monté serré en general ( monté en force si tu preferes) et donc mieux vaut pas tenter de le sortir

sinon tu pourras pas refaire un montage serré. la solution de bzh parait la plus coherente, d'autant que visiblement c'est

un wish alu que tu as donc pas trop de soucis, t'as peu de risques d'abimer le tube

C'est un X9 carbon donc pas en alu !

En

principe la technique que je t'ai donnée est la bonne: je l'ai déjà fait sur un wish carbone... mais les anciennes bagues

n'étaient pas foutues pareil (moins "massives"). Le mieux est encore de demander à ton shop ou de téléphoner chez NP.

quelle idée aussi d'acheter du pryde bon ok je

cela dit le coup du fer a souder ca doit

bien le faire...

Arf,

j'ai cru que c'était un Reach des années... mais non X9 !

A l'époque les bagues dégageaient avec le fer qui sert à

coupé le bout. Collage de la ou les nouvelles bagues avec le kit colle fourni gracieusement par NP.

matalsurfing a écrit :fourni gracieusement par NP.

oui oui c'est

important de le souligner

mdr

bad comment ca va on t'entend pas trop en ce moment

bzh a écrit :Je n'ai pas le dernier modèle de wish NP mais si ça peut t'aider, je sais que pour enlever

l'ancien système NP le mieux était de couper la bague avec un couteau chauffé au rouge (en faisant gaffe au carbone!) ou

-plus pratique- avec le "machin" électrique qui sert dans les shops à couper le boute...
Ensuite il suffit de recoller à

l'araldite ou équivalent (NP fournissait le kit colle avec les bagues dans le temps).

-

je l'ai également fait sur mon carbone, mais pareil il date un peu, c'est pas la série X. Je l'avais découpé au fer à

découper le bout, et après tu tires très fort, tu ponces et tu re-colles avec le kit.

Ok

merci, j'ai bien compris la manoeuvre.

Je passerai au mag. ce soir.

C'est très simple.
Il suffit de couper en diagonal la bague, soit avec un coup bout soit avec une scie à métaux.
Une

fois que tu as l'encoche tu prends un bon tournevis plat et tu tourne.
La bague se décolle tout simplement.
Après à

toi de poncer et de recoller la bague.
Au pire tu peux mettre de la loctite pour que ça ne bouge pas, mais il faut bien la

mettre en place.
Allez bon courage


see you

Mickeal les bons tuyaux..............

C'est BEAUCOUP plus simple maintenant sur les nouvelles bagues :

Il suffit de sortir la partie mobile avec un

tournevis et de faire rentrer la nouvelle en poussant fort (dans l'axe !)

des photos des pieces pour info

:


[img]http:/

/joel.amoros.free.fr/photos/divers/bague/bague.jpg[/img]