U-Ride

Hello,

j'ai l'opportunité d'acheter une starboard evo wood 74 de 2006 en occase, cependant je me pose quelques questions au niveau de la solidité!
j'ai vu que pas mal de monde navigue en starboard wood sur le forum donc ca me semble être la bonne place pour poser ma question.

sachant que je me fais encore bien brasser dans les vagues, et que ce sera ma planche de vent fort pour envoyer quitte à déguster, je me demande si la technologie wood n'est pas plus fragile, et aussi plus difficilement réparable.

La partie en wood risquerait-elle de subir des gros chocs et de se casser lorsque le matos se fait brasser dans les vagues? ou les impacts se font plutôt sur le rail et le nose?

merci à vous !
(mon autre possibilité est de prendre une exocet usurf 76 mais la starboard me plait un peu plus, ceci dit mon choix n'est pas encore fait)

JP

T'inquiète pas, la techno wood de Starboard est éprouvée et béton de chez béton.
Je suis un adepte du brassage et sur toutes les Evos que j'ai eues, je n'ai jamais rencontré le moindre problème. En tout cas pas à cause du wood.

J'ai une evo wood, elle a pas mangé et c'est retrouvé 2 fois dans les rocks.
j'ai juste bien abimé le nez que j'ai renforcé en carbon pendant la réparation.

Pour moi le wood apporte bcp, car contraitrement au PVC, c'est une fibre donc moin cassant dans le sens de la fibre. Tu vois ce que je veux dire ??

comme pour la strat il vaut mieux utiliser du tissus de verre que du map

Ben moi, mon iSonic Wood, je la sors la première fois que je fraccasse le nez suite à une catapulte. OK, c'est pas une EVO ou ACID, mais réparér du wood, c'est pas de la tarte

j'ai eu une evo wood 2004 et là j'ai la eviltwin,
eh bien sur le pont et la carène je n'ai aucun enfoncement contrairement à sur les autres planches que j'ai pu avoir (le pire c'était sur les AHD)

j'ai eu 4-5 wood jusqu'a present je crois. C'est une construction bien solide parfois decrié pour etre un peu plus lourd que les marques qui sortent du super light mais bon au moins c'est costaud, pas trop fragile aux petits impacts genre cailloux and co. Mais c'est comme tout bien faché on peut toujours arrivé à tout casser.

bien fâché ou bêtement dans les mousses du bord...

tu veut prendre une evo wood 2006 74 , moi je peut te proposer une pure acid wood 73 2006 , pour ce que tu veux en faire ( vent fort) c'est peut etre mieux .. http://www.u-ride.net/modules.php?name= ... ic&p=71123

hello

d'abord merci pour toutes ces réponses, je viens de me décider, je vais prendre l'evo!

enjoyfash> merci pour ton offre mais je viens d'une planche pintail et je recherche justement un shape + compact et large à l'arrière pour les conditions que je rencontre aux pays-bas/côte belge/wissant et aussi plus accessible. (indépendamment de cela Marseille ça fait loin depuis la Belgique!)

bon ben me voila heureux possesseur d'une evo 74 wood

j'ai cependant encore une petite question, lorsque l'on pète le nez, en général le bois est atteint et demande répa ou ca reste dans la zône qui n'est pas constituée de bois?

merci beaucoup

il me semble qu'il y a du bois sur le nez mais comme sur les rails c'est renforcé par quelques couches de fibres de verre assez costaud qui en general evite la casse du bois.
Pour info sur mon acid wood 2004 la planche etait construite avec un double sandwich pont+carene + placage bois... avec ca on comprend mieux pourquoi les starboard sont peut etre plus resistante que la moyenne

wondering a écrit :bon ben me voila heureux possesseur d'une evo 74 wood

j'ai cependant encore une petite question, lorsque l'on pète le nez, en général le bois est atteint et demande répa ou ca reste dans la zône qui n'est pas constituée de bois?

merci beaucoup

J'ai refait 3 fois le nez de mon evo wood 70, toujours uniquement sur la partie blanche.

pas vu le bois à ce niveau là. Pour moi soit il est bien en dessous, soit il s'arrête avant

les 2004-05 avaient un nez plus fragiles. A partir de 2006 ils ont rajouté du technora à cet endroit et c'est devenu plus resistant.