U-Ride

thomas a écrit : 29/07/2025 13:24 c'est l’héritière de la super mini qui n’était pas une réussite et la nitro qui etait surement à peine mieux. C'est un sujet complexe

Oui d'ailleurs Goya/Quattro n'est pas le seul fabricant a s'être cassé les dents dessus, Starboard a sorti quelques oignons bien connus aussi (blackbox et consort)

La meilleure board que j’ai eu est un custom de Brawzinho.
Fissurée en 2 en réception de double en complet’ au 2eme bord.
Je l’ai faite réparée et j’ai navigué bien 6 ans avec. Je la ressors parfois. Rocker tendu, nose relevé, de la longueur, un pont plat, pointu nose mais des rails assez parallèles sur l’arrière, et franchement fins.
Une bombe de planning et de glisse, un carving de fou, pas la plus tolérante à la fatigue mais ultra efficiente et sans véritable limite.
Naviguer en onshore, side on, side off, toujours la banane avec.
Seul éventuel reproche : elle ne fait que 90l et je n’ai jamais trouvé aussi bien avec quelques litres de plus. Ou peut être faut il que je mincisse…

Donc oui, toutes les boards de pro ne sont pas incroyables, mais il y a des pépites car ils lâchent un peu les chevaux et le marketing dans leurs shapes.

Par exemple, il y a aujourd’hui très peu de board avec de la longueur sauf que ça ne nuit pas forcément à la radicalité et au rayon de courbe, mais ça assainit et stabilise souvent la planche.
Bruch est assez décomplexé dans les longueurs d’après ce que j’ai vu, dans les 2 sens d’ailleurs.

Tu es dur avec la blackbox, pour le coup j’en ai entendu et vu bcp de bien, dans un style certes particulier de nav/conditions mais pour le coup complément assumé.

Pour la nitro 2, il devrait y avoir une 99 dans le coin, j’essaierai de faire un tour dessus pour me faire mon propre avis.

thomas a écrit : 29/07/2025 13:24


...
et cette phrase "However, in longer radii, the compact dimensions and high stance position mean that it lacks the necessary grip to carve cleanly and at high speed through the bottom turn." me laisse dubitatif... comme si le stance large etait un frein a la conduite en longue courbe... alors que normalement c'est bien cela qui aide et non pas un stance de nain...

Non Thomas en fait la ”high stance position“ je pense qu'ils parlent de la position haut perché au dessus de l'eau tellement la planche est épaisse ! Comme une 100L de freestyle. Je sais pas si tu as vu les specs imprimés sur la carène la nouvelle Nitro a une épaisseur encore jamais vue, autour d'une 15aine de cm alors qu'une custom quad normale fait dans les 13 ou moins. C'est le genre d'épaisseur qu'on trouvait sur de vieilles funboard dans les années 80, genre Sodim Chapter. En plus ils ont gardé des rails fins, et donc fatalement grosse épaisseur sous le pied + rails fins = pont aussi dômé qu'un ballon ! Additionne ça avec une longueur autour de 2m10.... , quand j'ai vu ça je me suis dis que ce truc n'était pas pour moi, moi qui fait mes sessions de wavesailing light en longboard Exocet de 3m de long hyper stable
Franchement je trouve le test très honnête, ce truc est fait pour un rider bien dynamique qui veut tricoter hyper serré dans des petites mousses side-on, et si possible avec un vent régulier(!), le passage de barre au non planing doit être un cauchemar en ce qui me concerne.
Alors oui ça doit tourner serré et relancer, mais bon si c'est pour se faire chier pour se dégager du shore break...