U-Ride

parce qu’à force de nous raconter que les voiles gagnent chaque année en légèreté on devrait avoir depuis longtemps des voiles de 500g dans les bras

Je me suis déjà posé la question effectivement...

Apres il reste les freeride/freerace qui convienne en realité a l'immense majorité des gens (enfin surtout ceux qui ne se prennent pas pour des coureurs alors qu'ils font 30kg de moins...)

Tu as raison, mais les gens se font plaisir et ils ont raisons. Par exemple, j'ai bien mon matos de freestyle et de vagues que je ne pousse qu'a 25% (et je suis gentil) de son potentiel. j'ai pas le niveau mais c'est mon plaisir et je sais que c'est le bonhomme qui pêche et pas le matos donc pas d'excuses.

La seule vrai question c'est : Quand vont ils enfin faire des voiles freestyle 6.0m² pour les gros...

vlad2001 a écrit :

thegut a écrit :

thomas a écrit :moi si j'etais voilier je ferais une gamme 2.8 a 5.3 en 4 lattes et une gamme hybride 3.4 à 6.2 en 4 puis 5 lattes le tout en 2 couleurs et avec ca tu reponds a un peu pres tout le monde sur le marché

C'est ce qu'avait fait HiTech avec a Universal Range... qui ne s'est pas vendue. Et c'était fait en France, même si à l'époque ça ne parlait pas à grand monde. Dans cet esprit la Severne Gator évolue au fil des tailles d'une freewave vers une freeride.

Les pratiquants veulent le matos du pro, pas le matos qu'il leur faut : les décennies de pub et marketting nous ont marqué pour un moment!

Après, en 2004 fallait oser acheter du HiTech même si le concept était top.

Et pourtant Hi Tech soutenait Fred Jezequel, champion de France en ce temps là. Ca confirme ma dernière phrase du post précédent : le pratiquant lambda veut le matos du pro point barre. Et si les marques font ce qu'elles font (nombreuses gammes et plusieurs coloris) ç'est que c'est comme ça qu'elles s'en sortent.
C'est con, mais comme disait Coluche : Quand on pense qu'il suffirait que les gens arrêtent de les acheter pour que ça ne se vende plus.
Bref, le pouvoir est aussi du côté de l'acheteur...

Gadjo a écrit :Chez Simmer, ils ont aussi dû faire des économies sur les tissus parce que les couleurs sont les mêmes entre 2023 et 2024 ... bon courage pour reconnaitre les millésimes
Finis le temps ou tu pouvais frimer avec ton nouveau quiver

sauf que je viens de récupérer mon quiver et j'ai comparé la 4.2 avec la 2022-23 et bah il y a 150g d'écart ! la promesse est donc tenue cette année
et le tissus du bas de la voile est clairement différent du classique Xply
perso pas besoin de frimer , juste besoin de conditions

kazuya a écrit :

parce qu’à force de nous raconter que les voiles gagnent chaque année en légèreté on devrait avoir depuis longtemps des voiles de 500g dans les bras

Je me suis déjà posé la question effectivement...

C'est comme les voiles qui gagnent 20% de performance tous les ans, on devrait depuis longtemps avoir dépassé la vitesse du son

funouil a écrit :

Gadjo a écrit :Chez Simmer, ils ont aussi dû faire des économies sur les tissus parce que les couleurs sont les mêmes entre 2023 et 2024 ... bon courage pour reconnaitre les millésimes
Finis le temps ou tu pouvais frimer avec ton nouveau quiver

sauf que je viens de récupérer mon quiver et j'ai comparé la 4.2 avec la 2022-23 et bah il y a 150g d'écart ! la promesse est donc tenue cette année
et le tissus du bas de la voile est clairement différent du classique Xply
perso pas besoin de frimer , juste besoin de conditions

Blacktyp ou evoq ?

BT forever sinon j'aurais pas pu comparer !

funouil a écrit :BT forever sinon j'aurais pas pu comparer !

Je préfère demander

Duotone passe en US box pour le central sur la Grip3 . En slot box seulement sur les latéraux ou le quad .
Un vrai génie ,celui qui a pondu le slotbox , faire tourner une vis inox contre de la fibre … il a du louper quelques cours de méca .

Le slot, je crois que c'est Vollenweider. Il n'est pas si empoté que cela...

London44 a écrit :Le slot, je crois que c'est Vollenweider. Il n'est pas si empoté que cela...

En shape pas de soucis ,mais en mécanique j’ai des doutes

micke a écrit :Duotone passe en US box pour le central sur la Grip3 . En slot box seulement sur les latéraux ou le quad .
Un vrai génie ,celui qui a pondu le slotbox , faire tourner une vis inox contre de la fibre … il a du louper quelques cours de méca .

Il me semble que certains slot sont conçus avec un carré en laiton intégré dans le boitiers !

j'en ai eu sur une Flare : la vis était un filetage fin

mais avant pour l'histoire : http://u-ride.net/news-windsurf/matos-s ... t-box.html

Chez Fanatic pas de laiton dans les slots, par contre le slot Chinook que j'ai monté ont bien des inserts laiton. Tout dépend du cahier de charges imposé au fabricant.

Une curiosité : je cherchais des infos sur une voile Xo et en fait plus rien sur le web , pas de lien vers la marque non plus depuis le site Exocet ! et le site Xosails que j'ai galéré a retrouver est vidé de son contenu !
Xosails c'est fini ou gros bug ?

Dans le PM de ce moi ci il y a une interview (pas mal) de Patrice Belbeoc'h. Il dit qu il a des annonces à faire pour la marque...