U-Ride

Ca rappelle les flotteurs que north sails avait sortis dans les années 90. Le bord du concave dérouillait grave avec les chutes du mat.

dans le team starboard tout le monde y va de son petit choix comme quoi tout marche quelque soit la configu

http://www.star-board.com/AutumnWinter2 ... eadid=9550

Simmer Icon 5.3


Simmer MissionX 4.7


Reçu ce matin

Jolies !!! Tu ne passeras pas inaperçu sur le spot...

Cela dit, quand on compare la 4.2m² 2010 à la 4.7m² 2011, à vue de nez c'est pas la révolution

Simmer MissionX 4.7 (2011)

Simmer MissionX 4.2 (2010)


@+

La construction a bien évolué (Q-ply), ça parait plus leger en poid (surtout la Icon). A voir sur l'eau

Les rrd wave cult 2011 http://www.windsurfer.es/2010/09/15/rrd ... le-fin-v4/

Hi Jack

So how does the 2011 icon/mission-x feel on the water compared to 2010?

Aloha!

North RAM f11




North stype 2011

Brrrr , m'inspire pas confiance le nouveau wish de Dunk

c'est special effectivement, ca doit pour pouvoir passer le gros creux de la voile et avoir les mains droites. Par contre il doit y avoir un max de contraintes au point de changement d'angle...

c'était mon avis aussi !

... et c'est a l'opposé du concept de Pryde concernant la déformation et l'allongement du wish !

Le but de cette forme, c'est surtout de pouvoir accepter de gros creux, mais sans que l'arrière du tube ne touche la voile une fois lâchée au palan. Beaucoup de coureurs naviguent avec des formes un peu "cassées" comme ça en formula.

Le pricipe du gros creux ne me surprend ni me choque ... mais créer un angle comme ca en plein milieu ... ca parait en dessous de toute logique concernant la résistance et la répartition des efforts

maintenant , je suppose qu'ils savent ce qu'il font

y a du compactage d'outline chez ezzy

Trop belle en bleu !!!