U-Ride

thomas a écrit : 23/08/2026 23:15 je nav en flikka depuis plus de 10 ans maintenant. j'en ai 3 actuellement et j'en ai eu 5 au total. J'ai jamais eu aucun probleme. j'ai revendu mon premier custom a un pote qui l'a gardé pas mal d'année apres moi (la planche a 10 ans). La carene a fini par delaminé mais bon il l'avait laissé dans la remorque surchauffée vis fermée... fatal

Apres la construction est a des années lumiere de la serie, c'est a dire que c'est pas poreux ^^, c'est donc potentiellement plus sensible a la chaleur et il faut etre plus vigilant au surchauffe et variation de pression je pense.

Clairement la qualité du shape i est vraiment bonne mais je reviens quand meme sur "une construction à des années lumières de la série".
Oui à la base le touché d'eau est différent, on sent la rigidité etc... Mais ca c'était vrai jusqu'à il y a deux / trois ans. Les planches de prod ont fait des progres en fabrication et la planche que j'ai actuellement en attendant la suite donné par FLIKKA n'a rien à leur envier.

Quant à l'argument : c'est pas poreux donc plus sensible à la chaleur ho quand même, je ne sais pas si tu parles d'osmose ou alors de dégazage de pain de mousse mais je n'ai jamais rien entendu de tel. Je ne connais personne qui se balade avec son tournevis pour ouvrir la vis de décompression dès qu'il s'arrête de nav.

J'ai d'ailleurs pu lire sur le site FLIKKA que la planche ne doit pas être exposée à des températures de plus de 50°c : Le sable brule les pieds, c'est plus de 50, 37° à l'ombre, c est plus de 50 au soleil. Ca veut dire quoi ? A utiliser uniquement quand il y a des nuages, à remettre à l'ombre après utilisation ?

Bref comme nous avons pu voir avec ces problèmes de "vieillissement", on penche toujours vers un probleme utilisateur ou de stockage mais jamais à un probleme de consutrction et de longévité. Je pense notamment à des problemes de collage du sandiwch PVC.
La particularité de notre spot : un fort clapot très serré (et la chaleur du sud) . Ce qui me conduira à dire que une planche de série (poreuse ou pas ) est à même de résister à ce traitement, alors qu'une FLIKKA finit pas délaminer complètement sous cette contrainte.

Je ne parle pas d'une personne qui a eu un probleme mais 7 customs FLIKKA délaminés complètement sur la carene et sur le même spot. Des personnes avec des niveaux différents, des poids différents et des frequences de nav différentes.