Vague: reglage strap, boucle harnais, hauteur wish?

[aloha35]

Ah c est ca l astuce ? J ai jamais fait ca.
Et comment tu fais si c est des galets ?

ouai c'est ça l'astuce! et si c'est des galets bah tu fais pas... après je ne navigue pas tout le temps sur des plages en galets

[ptilou4000]

Moi je comprends pas comment tous les gens font pour regler la hauteur de leur wish à l oeil.

Moi je suis obligé de mettre un scotch repère autour du mat pour etre precis car 2cm trop haut ou trop bas et je sens direct qu il y a un truc qui va pas...

facile !!! tu nav en Ezzy !!

y a un reglage sur la voile direct (sorte de regle) au niveau du passage de wish.. du coup.. j'ai la même position de wish sur toutes mes voiles et tous mes mats..


regarde bien au niveau du wish..

sinon, je suis passé de 26 à 30 aussi (Ezzy bout) j'ai vraiment apprécié le changement même s'il y a eu un temps d'adaptation, je ressere de plus en plus mes bout.. puis je pense passer sur 32 plus tard.. (quoi que.. )

au niveau pdm : au milieu tout le temps... sur les witchcraft le rail ne fait que 8 cm, et le réglage ne sert à rien sauf a dénaturer le comportement de la board.. (allé on va dire que de temps en temps j'avance d'1 cm maxi qd c'est vraiment light... et encore..)

[thomas]

oui en meme temps il y a ca sur toutes les marques hein...

[ptilou4000]

oui en meme temps il y a ca sur toutes les marques hein...

et bien alors.. pourquoi se prendre la tête à mettre du scotch sur le mat pour le repere...

[nicolasR]

Je crois pas que y ait ca sur mes Gaastras des années passées, faut que je regarde j ai un doute mantenant

[Dan]

Nan pas toutes les voiles et je me faisais la réflexion dimanche en réglant la hauteur de wish sur ma Loft Switch Blade, yen a pourtant sur les Lips. C'est complétement con comme ne pas avoir de point de repère sur le wish pour le réglage des boots.

[nicopen]

Je crois pas que y ait ca sur mes Gaastras des années passées, faut que je regarde j ai un doute mantenant

Exacte, sur les Gaastra de vagues, jusqu'en 2013 en tous cas, il n'y a pas d'indication. Perso, avec les miennes, je me règle avec la couture de l'étiquette d'identification placée dans le fourreau au niveau de la fenêtre de wish.

Nan pas toutes les voiles et je me faisais la réflexion dimanche en réglant la hauteur de wish sur ma Loft Switch Blade, yen a pourtant sur les Lips. C'est complétement con comme ne pas avoir de point de repère sur le wish pour le réglage des boots.

De quelle année ta switch ? 2012 et après il y a des repères dont certains avec indication de la hauteur en cm. Avant je ne sais pas, je n'en ai pas eu.

[francois]

Intéressant ce topic


Quid de la "règle" indiquant qu'on doit avoir le footstrap arrière qui démarre au niveau du bord d'attaque de l'aileron ? Comme le présente Patrick Diethelm dans cette vidéo :
http://www.youtube.com/watch?v=x-BwfzvM3DY

Parce que sur une planche single, c'est peut-être un bon repère, mais sur mon quad Goya, c'est juste impossible : il faudrait que j'ajoute un insert 6 ou 7 cm plus en avant que le plus avancé des inserts actuels ! Bref, j'ai le strap arrière complètement au-dessus des ailerons arrières actuellement. Les règlages sur ces ailerons sont minimes, 1 cm max de chez max. Pour le moment, j'ai une méchante sensation de planche qui part en spin out dès que je cape, un peu dure à contrôler dans le vent également. Je n'utilise pas de réglage "standard", comme le N-ième trou pour les straps avants et idem pour le strap arrière, comme je le faisais sur mes autres planches et là, ça ne va pas. Comme je navigue une fois tous les 3-4 mois ces derniers temps, j'ai plutôt tendance à profiter des conditions que de chercher le bon truc, donc si je pouvais gagner un peu de temps...

c'est vrai que le harnais intervient pas mal dans le feeling. J'ai en memoire avoir eu la chance d'essayer un Ion l'an dernier. Très confortable mais boucle très bloqué comparé à mon T4. Avec mes bouts de 24 j'avais l'impression d'etre completement bloqué et collé à mon wish. J'ai repris un T4 j'etais à l'aise. Du coup j'ai repris un T6 car j'aime la boucle qui se déplace en lateral et en vertical.
Si j'avais un harnais plus bloqué peut etre que je serais en 30 ou 32 aujourd'hui au lieu d'être en 26?

Ah ben je me pose la même question pour changer de harnais...

[thomas]

l'histoire du bord d'attaque c'était sur les single, sur les quad aujourd'hui en gros le reglage moyen c'est d'avoir le bord d'attaque entre le milieu du strap et l'avant du pied. Mais de toute facon sur ta board tu dois avoir en gros 1 cm de reglage donc déjà la question se pose pas trop. Par experience sur les vagues choppy ou en conditions de vent fort reculé les arrieres d'un 1/2cm ou 1 cm replaque la planche qui est de fait plus stable au bottom (experimenté en SA l'an dernier)

[Le_Boucher]

Tu peux aussi tester d'autres ailerons, les MFC (première mouture) sont super épais avec 0 flex.
J'utilise des K4 à l'arrière sur la KT (15cm comme d'origine), ils sont bien plus souples. L'appui est légèrement moins important (départ au planing moins franc), mais une fois lancé c'est beaucoup plus tolérant au spinout, et au bottom la planche est plus douce.

(je précise que la Kt83 est quand même une grosse planche pour mon gabarit de 70kg, vu qu'elle fait facile +de 85L)

[papy_staff]

Tu peux aussi tester d'autres ailerons, les MFC (première mouture) sont super épais avec 0 flex.
J'utilise des K4 à l'arrière sur la KT (15cm comme d'origine), ils sont bien plus souples. L'appui est légèrement moins important (départ au planing moins franc), mais une fois lancé c'est beaucoup plus tolérant au spinout, et au bottom la planche est plus douce.

(je précise que la Kt83 est quand même une grosse planche pour mon gabarit de 70kg, vu qu'elle fait facile +de 85L)

T'as mis des FLEX ou des STUBBY ?? j'essayerai bien ces k4 (plutôt les stubby pour mon gros popottin), avec des ezzy pour les avants

[thomas]

j'ai pas mal de set K4 avec des flex, stubby, asymetric etc... je peux faire essayer à l'occasion. Perso je n'utilise plus que des stubby+asym j'adore ca marche partout (france, SA) et dans toutes les conditions avec une bonne vitesse& glisse, un bon depart planning et du grip grace aux asym

[Le_Boucher]

J'ai les flex, à l'avant j'ai gardé ceux d'origine par défaut (niveau rigidité, c'est imbattable), je testerai bien les asymétriques.
C'est quoi le profil sur l'intérieur, plat, concave, convexe?

J'ai aussi des 80/20 FCS en 85mm à tester mais il faut que je les retalonne en mini tuttle.

[thomas]

je testerai bien les asymétriques.
C'est quoi le profil sur l'intérieur, plat, concave, convexe?

le probleme sur les mfc c'est pas les avant mais les arrieres, trop de surface, trop epais.

Les asymetric sont plat sur le profil interieur (si ma mémoire est bonne)

[funouil]

j'ai pas mal de set K4 avec des flex, stubby, asymetric etc... je peux faire essayer à l'occasion. Perso je n'utilise plus que des stubby+asym j'adore ca marche partout (france, SA) et dans toutes les conditions avec une bonne vitesse& glisse, un bon depart planning et du grip grace aux asym

+1 sur tout, je ne met que des Flex ... sauf dans les petites vagues, pour gagner en nervosité je met un ancienne paire de twin MFC en G10 KT 15 ou 14 avec les asym (maxi 8cm)

mais dès que c'est plus gros et qu'il faut assurer le Grip : K4 Flex

valable sur les goyas 2013 et maintenant 2014 (même si les ailerons arrières 2014 sont vraiment meilleurs qu'avant surtout en vitesse)