U-Ride

FCS les ailerons sont figés alors que les slot on peut les déplacer de 3cm par contre le système de fixation est le même deux petite visses inox à tête six pans.

non en fait c'est pas tout a fait ca.

le talon fcs et slot est pas du tout le meme les fcs un peu juste au niveau solidité pour le windsurf.
le slot c'est un talon d'us coupé devant en fait et sans le teton de talon. Il permet egalement un reglage longitudinal entre 0 et 3cm



fcs


slot box



Le systeme de serrage est le meme que le fcs avec 2 vis en biais mais celle ci sont beaucoup plus imposante que celle des boitiers fcs

euh, moi pas comprendre!
thomas, d'après la troisième photo ou on a une vue en coupe, j'ai beau cherché, je vois pas trop comment on peut régler en longitudinal...!!!
vu que le boitier a l 'air de la même longueur que le talon.
Le système m'interresse , thomas, t'as plus qu'à nous trouver un plan coté de tout ça et t'aura droit à un panier garni!

Il n'y a plus trop de rapport avec l'US là.

belt... tu suis pas!! si tu avais lu la news tu saurais 0/20 ! (comment ca je suis pas clair avec 5 lignes de news explicatives ? )

il y a 2 boitiers slot qui seront disponible sur le marché:

- le slot 10 => 0cm de réglage => celui qu'on apercoit sur les images que j'ai mis

le slot 13 => 3 cm de réglages dans le boitier


Francois tu sors
c'est les memes cotes de talon que l'us. Tu prends un us tu lui coupe la tete et ca rentre... (voir ca rentre direct dans un slot 13 si il faut)

Et c'est sense etre dispo quand si on veut trafiquer une vieille planche pour essayer ?

ca sera sur les flotteurs 2011 de qlq marques et qlq modeles probablement apres avant d'ici a en trouver dans le commerce pour mettre sur des customs and co je sais pas mais vu comme il est deja pas facile de se fournir en usbox (a part chinook je connais pas de marque qui vendent des boitiers?) je pense que c'est pas pour tout de suite...

black is back...

thomas a écrit :Francois tu sors
c'est les memes cotes de talon que l'us. Tu prends un us tu lui coupe la tete et ca rentre... (voir ca rentre direct dans un slot 13 si il faut)

Mouais, tu coupes devant, tu vire la bare, tu augmentes la profondeur, tu fais des encoches... Bref, plus rien à voir avec un US

thomas a écrit : il est deja pas facile de se fournir en usbox (a part chinook je connais pas de marque qui vendent des boitiers?)

En plus, sauf erreur de ma part, les boîtiers Chinook ne sont pas exactement les mêmes que ceux des planches de série (Cobra) au niveau largeur/profondeur.

francois a écrit :

thomas a écrit :Francois tu sors
c'est les memes cotes de talon que l'us. Tu prends un us tu lui coupe la tete et ca rentre... (voir ca rentre direct dans un slot 13 si il faut)

Mouais, tu coupes devant, tu vire la bare, tu augmentes la profondeur, tu fais des encoches... Bref, plus rien à voir avec un US

bon t'as toujours compris , le but c'est de se dire qu'on peut recycler ses ailerons us box assez facilement et pas les laisser finir au fond du garage

les vis de la photo 3 ca gene pas la glisse???

kazuya a écrit :les vis de la photo 3 ca gene pas la glisse???

elles sont dévissée la

exact bzh c'est d'ailleurs bien chiant parfois ces histoires de boitier chinook/cobra

thomas a écrit : - le slot 10 => 0cm de réglage

Comme le mini tuttle

le slot 13 => 3 cm de réglages dans le boitier

ça rappelle étrangement les power box, conic box tiga, trim box et tuttle.