U-Ride

_david a écrit :elles ont l'air super tendues avec le strap arrière vachement reculé !

Boaf,
1) ce sont des protos
2) tant qu'on les aura pas eu les séries en main avec une règle a scoop, tout commentaire est hasardeux (effets d'optique par la forme du pont entre autres ...)

mais pour le strap c'est sûr , vu la photo plus récente ci dessus (celle de Brawzino peut être trompeuse, vu l'épaisseur de "moquette" qu'il y a parfois dans les jardins làbas

sonicgwen a écrit :

thomas a écrit :le pyramid a l'air d'avoir pris en compacité avec un arriere un peu plus compact et un shape qui semble bien ramassé!

Quant à la goya custom quad je sais pas si vous avez vu les cotes... 85.4 de large pour 85L !!

Est ce que ce n'est pas le litrage exact ? 86 étant le nom "commercial" ou alors une erreur de Cobra, ça arrive, tant que c'est sur la déco...

la pyramid sortira en 72/77/86/95

un poil plus court en effet ..

funouil a écrit :

_david a écrit :elles ont l'air super tendues avec le strap arrière vachement reculé !

Boaf,
1) ce sont des protos
2) tant qu'on les aura pas eu les séries en main avec une règle a scoop, tout commentaire est hasardeux (effets d'optique par la forme du pont entre autres ...)

mais pour le strap c'est sûr , vu la photo plus récente ci dessus (celle de Brawzino peut être trompeuse, vu l'épaisseur de "moquette" qu'il y a parfois dans les jardins làbas

Il n'y a pas que les straps qui sont reculés, regarde bien le rail de pied de mat...
C'est tous les appuis qui sont hyper sur l'arrière.
Le shape est magnifique en photo, je me demande si elles vont garder leur belle polyvalence ...

Je kiffe trop les nouvelles Goya sails, à la fois sobres , simples, mais avec des couleurs franches qui pètent bien, tout ce que j'aime

goya One

Y a un ptit article sur les futures boards goya dans le PM de mai.
et effectivement ce sera encore plus compact...

ca expose deja en costa brava sur la pwa

fanatic quad 2016

campello et ses nouveaux jouets

campello et Patrick se mettent egalement au stubby style!

Severne sort sa 3 lattes pour 2016, la S-3 !

la reactor en gros plan













la kode wood marquetterie

la reactor donne envie!!!
sinon niveau déco beaucoup de marques partent dans le tri ou bi color de l'ar. vers l av. comme dans le surf. c 'est assez class je trouve..
les point 7 sont dingues mais à la première répa la voile perd 50% de son prix vu la complexité de la déco!

D'ailleurs, dans un article de Wind sur la fabrication des voiles, ils expliquaient que ce type de déco est compliqué a mettre en place et donc coutait cher ... Choix plutôt étonnant vus la nécessité de maitriser les prix a cause du cours du $ (même si au final on est revenu a un niveau que l'on a connu avant 2008)

funouil a écrit :Choix plutôt étonnant vus la nécessité de maitriser les prix a cause du cours du $ (même si au final on est revenu a un niveau que l'on a connu avant 2008)

+1000…

et d’ailleurs a contrario on voit bien que ce soucis de maitrise des coûts existe chez Starboard vu la réduction de la déco a sa plus simple expression (peinture, autocollants et couleur des pads ...) (par contre plus de peinture a la place du carbon apparent sur les version haut de gamme