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funouil · Message par **funouil** » 06/09/2009 20:18

du brain stroming chez fanatic !?!

Robin13 · Message par **Robin13** » 06/09/2009 21:13

Ils vont nous préparer un joli petit quad pour 2011

Message par **thomas** » 07/09/2009 08:41

j'avais déja mis une photo de klaas au danemark il y a qlq semaines avec ce meme quad

ca teste ca teste

loulaminator · Message par **loulaminator** » 07/09/2009 09:26

perso je vois pas trop l'intérêt du quad par rapport au twin...

Damdam22 · Message par **Damdam22** » 07/09/2009 14:58

Heu...loulaminator, t'en as essaye un avant de dire une telle verite ????
Parce que c'est un peu ce qu'on pouvait lire sur ce meme forum a propos des twins il y a quelques temps...et puis maintenant, la grande majorite des gens sont enchantes........

loulaminator · Message par **loulaminator** » 07/09/2009 15:22

Heu... oui c'est vrai

jamais essayé!

Message par **thomas** » 07/09/2009 15:54

la difference twin/quad est surement moins flagrante que twin/single d'ailleurs en fait il faudrait considerer multifin contre single car que ce soit twin/quad ou trifin c'est un peu pres dans le meme esprit a quelques variantes près

mag-pat · Message par **mag-pat** » 07/09/2009 19:27

Et vous avez essayé le single avec un petit aileron.

ça navigue comme un twin

jepeto · Message par **jepeto** » 07/09/2009 21:25

Oui et surtout qu'en production les twins sont avec des grands ailerons pour pouvoir naviguer comme en single

Message par **pieroshape56** » 09/09/2009 21:59

quad fanatic

Reynald · Message par **Reynald** » 10/09/2009 00:33

on voit bien le double concave devant les ailerons et je perçois comme un pincement des ailerons avants.
Pour revenir sur cet engouement du multi fin, on voit que le quad ne fait pas forcément l'unanimité auprès des pros comme l'a fait le twin auparavant.
Je pense qu'il faut garder la tête froide face à tous les témoignages rapportant des mini révolutions dans les shapes. Cela fait le buiseness des développeurs (cf quatro) en entretenant l'effet de nouveauté. C'est de bonne guerre. a nous pauv' consommateurs de faire la part des choses et de céder ou pas à la tentation. C'est aussi une question de moyens...

si ces tendances se confirment dans l'avenir, au lieu de refaire mon quiver j'envisage sans problème de faire poser des mini box US ou FCS sur mon single pour le transformer en thruster ou sur mon twin pour le transformer en quad, mais honnêtement pour l'instant je n'en ressens pas le besoin.

Reynald · Message par **Reynald** » 10/09/2009 00:42

Petit scoop à méditer dans la série les surfers nous précèdent encore :
Pas mal de planches de surf de production sortent en configuration 5 ailerons (vu ici en Calédonie).
autre remarque : une marque d'ailerons sort des lames dont la périphérie est en matériau souple genre caoutchouc. Plusieurs avantages : moins de risque de se blesser les pieds en tapant dans les ailerons (quelles chochottes ces aussies

) et un gain en douceur et en radicalité dans les virages car le bord de fuite se déforme sous la pression (genre gouvernail) et surtout ça donne un effet de rappel quand le matériau reprend sa forme procurant un gain de nervosité dans la relance.
La théorie me semble intéressante mais ça reste à tester...

En plus sur certaines gammes le corps de l'aileron est en une espèce de plastique transparent, ce qui donne un aspect gadget à l'ensemble.

Damdam22 · Message par **Damdam22** » 10/09/2009 05:30

ben oui mais les pros, combien il y en a qui en ont vraiment eu un ou plusieurs sous les pieds pendant suffisamment de temps ?
Quand j'etais a Maui j'avais cause avec Levi Siver...il me disait que la premiere fois qu'il a chausse un quad (recemment, donc un Quatro), il aimait pas du tout la planche...et puis ils l'ont modifiee, change les ailerons et autres specs, et il me disait que maintenant il trouve que ca lui donne un controle extraordinaire..bon maintenant, je pense que la majorite d'entre nous, on est pas des Levi !!
Je trouve que de toute facon il n'y a pas de "mefiance" a avoir ! Si quelqu'un a des twins neufs et qu'il est content, c'est peut-etre un peu tot pour changer pour un quad...mais quelqu'un qui cherche une planche, pourquoi pas ? Essayer un truc nouveau, et puis a priori, c'est snas doute pas moins bien qu'un single ou qu'un twin...alors why not ? Pas encore entendu quelqu'un ayant eu un quad sous les pieds dire que c'est vraiment nul...bon il y a le facteur "c;est ma nouvelle planche alors elle peut pas etre nulle", mais quand meme...
Sauf pour le starboard, mais c'est pas juste, car pour l'instant c'est le seul quad dont on a une quantite de retours suffisante...donc fuat voir quand plus de gens auront des quads d'autres marques avec des configurations differentes...

joj · Message par **joj** » 10/09/2009 06:19

d'apres camille juban, l'équipe quatro vient à peine de valider (pour de bon) ses quads avec la totale Shape / Ailerons et qu'il ne devrait plus vouloir toucher ses twins.....
Quoi qu'il en soit, quand on voit Juban, Sifferlin, Godet et Fernandez (qui a ressorti le Twin pour charger) envoyer dans une bonne taille de mat, je me dit qu'il faut pas trop se presser et que le twin marche toujours autant !

Message par **thomas** » 10/09/2009 08:23

ca m'etonne pas trop que les mecs repassent en twin pour charger du gros. Tu peux que j'ai pu essayer mon quad a mon avis c'est top en petite/moyenne vague avec un grip de fou mais pour charger du gros faut beaucoup de speed et la c'est pas le point fort du quad alors que le twin va plus vite

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