U-Ride

C’est un peu tout le principe du twin… ça libère le flotteur au max en mode skate tandis que le quad donne plus de drive et le tri encore plus.
Sur les gros volumes le twin est res intéressant mais ça a ses limites aussi quand y a un de taille, c’est pour ça qu’il a été abandonné au profit du quad

Doublon

Oui ça c'est la théorie mais en pratique je ne suis jamais pris en défaut par mon twin même à haute vitesse alors qu'avec mes tri j'ai parfois des surprises au largué, probablement lorsque la traînée des thrusters impacte trop le central.
Par contre les boitiers sont assez écartés et reculés sur mon twin.

Après je me limite à 2m de vague grand max donc je suis long de naviguer dans du gros