4.7 ou 5.0 ?

[London44]

J'ai toujours eu une 5.0 dans mon quiver. C'est même la surface que je sors le plus. Essentiellement et depuis 2014 avec ma Tabou Pocket Wave 80.

Je suis bien à partir de 18 noeuds et je la tiens jusqu'à 23-24 noeuds.

Je songe quand même à passer en 4.7. Un peu marre des sessions surtoilées et 5.0 c'est quand même un peu encombrant.

Je précise que ne surfe pas ou très peu et que je pèse 72 kg.

En passant en 4.7, j'ai juste peur de perdre en démarrage au planing.

Qu'en pensez-vous ?

[LOL_59]

Je pèse le même poids et je préfère nettement la 4.7
La perte de puissance est vraiment faible et le gain en maniabilité est important

[mag-pat]

ça dépend des autres voiles et de l'objectif...
Perso, j'ai 5.0 et un gros flotteur pour le light avec vagues. Je dois planer vers 20 nds et 80/85 L avec.
Et en dessous 4.5/4.0.

[Brian]

Hello !
Me concernant j'ai tout le panel de voiles d'occases : 5'8 / 5'3 / 5'0 / 4'7 /4'5 / 4'2 / 3'7.
Aucune voile neuve, que du jetable

Pareil que toi, je ne surfe pas beaucoup en windsurf (car je surfe déjà beaucoup à côté et en général sur les spots où je navigue ce n'est pas mon côté surf)

Je trouve qu'à partir de 5.0 ca devient gros et lourd. Parfois on n'a pas le choix, si on veut faire du windsurf il faut sortir 5.0 ou plus mais ce n'est franchement pas l'ideal.

Donc oui c'est une très bonne idée de prendre une 4.5 ou 4.7

Moi je préfère prendre 4.5 car je sens la différence de poids entre ma 4.7 et 4.5. Avec ces voiles tu as vraiment une sensation de liberté et de légèreté. Tu sais que si tu planes en 4.5 tu vas bien t'amuser.

Donc oui n'hésite pas à chopper une (ou des voiles) plus petites !

[Le_Boucher]

4.7 c'est la base. Si tu ne sais pas quoi mettre, tu mets 4.7, entre 15 et 30nds ça passe

[London44]

4.7 c'est la base. Si tu ne sais pas quoi mettre, tu mets 4.7, entre 15 et 30nds ça passe

C'est bien ce que je pense.

Par habitude, je suis resté en 5.0. En dessous, j'ai 4.2.

Merci pour vos retours.

[LOL_59]

Et aussi, en général une 4.7 c'est avec un mat de 370, alors que la 5.0 est plutôt avec un 400
C'est plus agréable pour un gabarit light-médium, et ça fait un mat de moins à charger dans le coffre