U-Ride

https://quatro1994.com/boards/surf/#specs
je me prendrai bien la 7'8!!!
mais bon c'est pas raisonnable mon custom La Pom est nickel après 4 ans d'utilisation!!!

juan a écrit : 03/04/2026 17:57 https://quatro1994.com/boards/surf/#specs
je me prendrai bien la 7'8!!!
mais bon c'est pas raisonnable mon custom La Pom est nickel après 4 ans d'utilisation!!!

je parlais des polakow

!!!
Non j'ai rien, ils vont lâcher les infos pendant le meeting dealer.

Est-ce que vous pensez que la technologie des planches creuses telle que celle de Duotone pour ses boards de wing, va pouvoir être adaptée au windsurf ? Ou trop de contraintes dans notre sport pour que ce soit fiable ?
Je ne sais pas trop comment ce serait réparable en cas de casse (genre coup de mât sur le nez)...

Je ne sais pas trop en quoi la techno des duotone (cobra?) creuses de wing differe des autres techno creuses déjà vu en windsurf.

Mais je crois qu'en wind, en vague ou slalom, il n'y a pas énorme à gagner en passant en planche creuse. La preuve c est que les pro ne le font pas en compétition.

Peut être sur des disciplines de niche type race board, formula ou même freestyle ? À partir du moment où le rapport entre la surface de planche par rapport à son volume devient favorable au gain de poids...

Pour en avoir discuté avec un ancien technicien/sapeur chez ahd terminatech, la techno creuse était une bonne usine à gaz à mettre en œuvre, avec beaucoup d'étape complexes. Au final cela coûtait très cher et le gain de poids n'était pas forcément au rdv si une des étapes avait merdée.

J'ai plus d'espoir dans l'avènement de pains de mousse à densité variable et de tissus plus fin et moins cassants. Comme le s glass ou le dyneema.

Oups les gars vous avez du rater cette vidéo puisque KT fait aussi des planches creuses et la techno est assez bien expliquée là :

D'après ce que j'ai compris KT n’a pas la même techno que Duotone, qui annonce 30% de poids en moins sur ses planches de wing. Y en a une qui tourne sur un spot chez moi et apparemment c’est bluffant. À voir la durabilité du truc...

nouvelle north vagues, une coupe atypique!

https://northactionsports.com/products/ ... thwindsurf

Pourquoi atypique?

En cherchant je vois peut-être un peu plus de rond de guidant et plus de négatif en chute. C'est ça que tu veux dire ?

la coupe est clairement plus elliptique que ce qui se savait sur l''ancien modele au niveau de la chute, le rond de guindant je ne pense pas que ca ai trop changé, c'est plus une perspective créée par la chute

Surtout une énorme chute négative + effet d'optique sur le rond de guindant ? et la déco qui accentue encore ...

dommage de revenir a autant de noir et blanc

goya quad 9 2027 construction Haiku












CUSTOM QUAD 9 PRO CARBON 56
CUSTOM QUAD 9 PRO CARBON 60
CUSTOM QUAD 9 PRO CARBON 68
CUSTOM QUAD 9 PRO CARBON 74
CUSTOM QUAD 9 PRO CARBON 80
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CUSTOM QUAD 9 PRO CARBON 84 Haiku
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pro carbon vs haiku

thomas a écrit : 08/04/2026 13:19 nouvelle north vagues, une coupe atypique!

Ce qui est atypique c'est de présenter une 5.6 comme surface de voile de vague en visuel...

Les cotes ont changées apparemment . Haiku c'est la finition haut de gamme sans doute pour suivre DUOTONE . Quelqu'un a des infos ?

lmlg a écrit : 09/04/2026 11:52 Les cotes ont changées apparemment . Haiku c'est la finition haut de gamme sans doute pour suivre DUOTONE . Quelqu'un a des infos ?

oui il y aura une construction classique et une construction "haiku" plus haut de gamme. Pas plus d'infos pour le moment