U-Ride

de ce qui est ressorti de ce genre de discussion quand je suis passé à Brest, c'est que pour Goya la 2eme année ils rament pour vendre et que c'est compliqué etant donné que le produit n'est pas "nouveau" etc donc c'est pas si parfait que ca a priori... Apres ca doit avoir plein d'autres avantages en terme de production, stock etc si c'est bien ficellé

Il y a bcp à dire sur les cycles de vente dans le milieu du windsurf comme dans de nombreux sports. Il me semble que même l'industrie automobile a réussi des millésimes.

Chez Simmer, ils ont aussi dû faire des économies sur les tissus parce que les couleurs sont les mêmes entre 2023 et 2024 ... bon courage pour reconnaitre les millésimes
Finis le temps ou tu pouvais frimer avec ton nouveau quiver

c'est vrai qu'elles se ressemblent beaucoup avec les memes couleurs et agencements des coloris/panneau mais est ce un reel probleme? Pour qui a l'oeil on fait la difference et exit les legacy and co qui coutent surement plus qu'elles ne rapportent c'est surement pas plus mal.

Toutes les marques devraient rationaliser leurs modeles et gammes et faire des economies profitables aux clients. 7 modeles de vagues dans la gamme goya, est ce vraiment necessaire... je ne crois pas (sans parler des coloris x2)
Idem chez duotone ils ont un peu plus raisonnables sur la quantité de modele (et encore..) mais c'est sur la quantité de coloris qu'ils craquent


moi si j'etais voilier je ferais une gamme 2.8 a 5.3 en 4 lattes et une gamme hybride 3.4 à 6.2 en 4 puis 5 lattes le tout en 2 couleurs et avec ca tu reponds a un peu pres tout le monde sur le marché

tu as oublié de préciser la durée de tes millésimes

thomas a écrit :moi si j'etais voilier je ferais une gamme 2.8 a 5.3 en 4 lattes et une gamme hybride 3.4 à 6.2 en 4 puis 5 lattes le tout en 2 couleurs et avec ca tu reponds a un peu pres tout le monde sur le marché

C'est ce qu'avait fait HiTech avec a Universal Range... qui ne s'est pas vendue. Et c'était fait en France, même si à l'époque ça ne parlait pas à grand monde. Dans cet esprit la Severne Gator évolue au fil des tailles d'une freewave vers une freeride.

Les pratiquants veulent le matos du pro, pas le matos qu'il leur faut : les décennies de pub et marketting nous ont marqué pour un moment!

legacy est la gamme full tramé ? les voiles sont quand même plus durable en tramé, perso je préféré surtout en 4.2 4.7 même si c'est plus cher a l'achat et peu etre un peu moins efficace sur le papier.

thegut a écrit :

thomas a écrit :moi si j'etais voilier je ferais une gamme 2.8 a 5.3 en 4 lattes et une gamme hybride 3.4 à 6.2 en 4 puis 5 lattes le tout en 2 couleurs et avec ca tu reponds a un peu pres tout le monde sur le marché

C'est ce qu'avait fait HiTech avec a Universal Range... qui ne s'est pas vendue. Et c'était fait en France, même si à l'époque ça ne parlait pas à grand monde. Dans cet esprit la Severne Gator évolue au fil des tailles d'une freewave vers une freeride.

Les pratiquants veulent le matos du pro, pas le matos qu'il leur faut : les décennies de pub et marketting nous ont marqué pour un moment!

Après, en 2004 fallait oser acheter du HiTech même si le concept était top.

agriculteur a écrit :legacy est la gamme full tramé ? les voiles sont quand même plus durable en tramé, perso je préféré surtout en 4.2 4.7 même si c'est plus cher a l'achat et peu etre un peu moins efficace sur le papier.

J’ai deux standard en 4.2 et 4.7 + 1 legacy en 3.7 … bin j’ai troué la 3,7

thomas a écrit :c'est vrai qu'elles se ressemblent beaucoup avec les memes couleurs et agencements des coloris/panneau mais est ce un reel probleme? Pour qui a l'oeil on fait la difference et exit les legacy and co qui coutent surement plus qu'elles ne rapportent c'est surement pas plus mal.

Moi j’aime bien qu’au moins une des deux couleurs changent … sinon je ne vois pas l’interêt des millesime à part bien sûr si la coupe change complètement… parce qu’à force de nous raconter que les voiles gagnent chaque année en légèreté on devrait avoir depuis longtemps des voiles de 500g dans les bras

thomas a écrit :

toutes les boards de vagues 2024:
https://www.surf-magazin.de/windsurfen/ ... est-dabei/
un changement de shape pour la jp ultimate wave

Sont pas très belles ces JP...

Par contre je trouve ça marrant comme des tailles standards apparaissent avec le temps. En slalom, presque toutes les marques ont une 95l par 62 de large. La 80l par 55 de large semble être une autre taille standard.
Au dessus c est 69cm.

J ai l impression qu il n y a pas trop d intermédiaire et surtout qu aucune marque ne choisit de se décaler.

jules_wind a écrit :

thomas a écrit :

toutes les boards de vagues 2024:
https://www.surf-magazin.de/windsurfen/ ... est-dabei/
un changement de shape pour la jp ultimate wave

https://youtu.be/0k9QohZr-M0?si=YtJYSgVLWF9cPmUx

La vidéo de Surf mag Est pas mal pour se rendre compte des particularités de shape + voir les carennes

DeuxCinqTrois a écrit :Sont pas très belles ces JP...

Par contre je trouve ça marrant comme des tailles standards apparaissent avec le temps. En slalom, presque toutes les marques ont une 95l par 62 de large. La 80l par 55 de large semble être une autre taille standard.
Au dessus c est 69cm.

J ai l impression qu il n y a pas trop d intermédiaire et surtout qu aucune marque ne choisit de se décaler.

c'est les contraintes PWA qui guident la conception des slalom. la planche de vent fort pour des gus de 100kg est devenue une 95-100l et 62-63 de large avec le temps. Pour les petits gabarits (femmes) il reste une 90 souvent dans la gamme et tout est etagé à l'avenant pour coller au format PWA. Ca risque d'etre pire dans les années a venir avec plus ou moins la disparition de slalom fin en course. Apres il reste les freeride/freerace qui convienne en realité a l'immense majorité des gens (enfin surtout ceux qui ne se prennent pas pour des coureurs alors qu'ils font 30kg de moins...)