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Re: Ca brasse dans les paddocks!
Publié : 03/02/2026 13:35
par Viking
C'est qui le concurrent qui commence à faire de l'ombre?
Re: Ca brasse dans les paddocks!
Publié : 03/02/2026 14:30
par funouil
Le Custom

Re: Ca brasse dans les paddocks!
Publié : 03/02/2026 14:53
par Viking
Le renouveau du custom, 20 ans que j'en entends parler, je ne l'ai jamais constaté
Re: Ca brasse dans les paddocks!
Publié : 04/02/2026 08:45
par LOL_59
Pas mal de customs en Bretagne en tout cas
Re: Ca brasse dans les paddocks!
Publié : 04/02/2026 08:49
par thomas
j'ai quasi tous mes potes qui sont en custom. 75% facile. Meme si c'est a l'echelle nationale bien moins que ca, quand il y a 10-15 ans j'etais un original en flikka, j'ai l'impression aujourd'hui d'etre un mec parmis d'autres

(ca me fait penser qu'il va falloir que je trouve autre chose de plus exotique dans le futur

)
Re: Ca brasse dans les paddocks!
Publié : 04/02/2026 09:30
par Viking
Flikka c'est du semi custom/micro série, c'est comme les Wichcraft, je n'appelle pas ça du custom
Re: Ca brasse dans les paddocks!
Publié : 04/02/2026 12:18
par thomas
non pas du tout, je ne sais pas pourquoi tout le monde pense ca, juste parceque flikka met un tableau de shapes de base pour aider les gens qui ne sont pas assez au fait pour définir leurs propres planches, mais flikka c'est du pur custom tant dans la construction que dans les shapes.
Apres si t'es pas capable de définir ce que tu veux, il y a une bequille avec les shapes proposés c'est tout.
perso mes 4 flikka ont ete et sont des purs custom. Faut arreter de raconter n'importe quoi.
La seule difference notoire avec un petit atelier, c'est que c'est pas un gus dans son coin mais une équipe de 15 mecs capables de sortir + de 500 planches par an.
Re: Ca brasse dans les paddocks!
Publié : 04/02/2026 15:01
par LOL_59
Une fois qu'on a gouté au custom, il faut vraiment une grosse promo ou une super occaz' pour reprendre de la série
Re: Ca brasse dans les paddocks!
Publié : 05/02/2026 09:28
par Julien FLECHET F67
thomas a écrit : 04/02/2026 12:18
non pas du tout, je ne sais pas pourquoi tout le monde pense ca, juste parceque flikka met un tableau de shapes de base pour aider les gens qui ne sont pas assez au fait pour définir leurs propres planches, mais flikka c'est du pur custom tant dans la construction que dans les shapes.
Apres si t'es pas capable de définir ce que tu veux, il y a une bequille avec les shapes proposés c'est tout.
perso mes 4 flikka ont ete et sont des purs custom. Faut arreter de raconter n'importe quoi.
La seule difference notoire avec un petit atelier, c'est que c'est pas un gus dans son coin mais une équipe de 15 mecs capables de sortir + de 500 planches par an.
Exactement !
Les modèles proposés sur le site web de Flikka sont des shapes « validés » par les riders, qui permettent, comme Thomas le dit, à quelqu’un qui ne sait pas trop quoi choisir de s’orienter vers une board qui fonctionne… en fonction des besoins... down the line, freewave, onshore, freestyle...
Si tu souhaites un autre shape, tu as un configurateur où tu peux faire ta planche sur mesure : rocker, type de tail, longueur, largeur, concave… tu peux jouer sur tous les curseurs.
De même pour les décorations : il y a une ligne de série si tu n’as pas d’inspiration, et si, au contraire, tu es un artiste, tu as carte blanche… tu peux même envoyer une photo ou une illustration qu’ils intègrent dans ta déco.
Ensuite, que ce soit une board avec une ligne du site web ou ta ligne perso, la construction reste la même : plusieurs types de construction (Dynema, Carbon, S-Glass…), où tu peux jouer sur la rigidité de la board, notamment en fonction de tes besoins.
Et ensuite, pour chacune, il y a trois déclinaisons : Light, Regular, Hardcore, où tu vas jouer sur le poids et la solidité.
Si ça, ce n’est pas du custom, il va falloir m’expliquer !!!!

Re: Ca brasse dans les paddocks!
Publié : 05/02/2026 11:09
par thomas
et encore meme les constructions tu fais ce que tu veux en coordination avec Luka toujours. Perso 2 de mes 3 planches ont une construction qui n'est pas au "catalogue"
Re: Ca brasse dans les paddocks!
Publié : 05/02/2026 13:38
par Viking
OK d'accord merci de la précision.
Re: Ca brasse dans les paddocks!
Publié : 05/02/2026 22:38
par kazuya
Perso 2 de mes 3 planches ont une construction qui n'est pas au "catalogue"
Quel type de construction?
Re: Ca brasse dans les paddocks!
Publié : 06/02/2026 09:13
par thomas
ca s'apparente a un equivalent de S Glass light mais avec des renforts pour sauter. Un feeling moins raide que le S glass standard mais aussi reactif et des poids de l'ordre de 5.0kg pour 82l et 5.5kg pour 92l
Re: Ca brasse dans les paddocks!
Publié : 13/02/2026 20:57
par nicotouch
Y a du changement également pour Jules Denel qui passe chez Goya
Re: Ca brasse dans les paddocks!
Publié : 17/02/2026 17:37
par Gadjo
c bizarre le gars qui reste à peine 2 saisons chez GA... peut être son pote TT qui l'a dépanné le temps de retrouver
qui pari sur l'an prochain ? Duotone ? Simmer ?
