Chez les bons, certainement, mais tout le monde n'habite peut être pas à Brest même
Pour le 3.8, je ne sais pas comment ils mesurent (sans doute sous tension) mais ça correspond exactement au diamètre du bout d'origine North (le nouveau blanc).
Sinon en dépannage, tu peux inverser le bout pour déplacer la zone d'usure, mais j'imagine que c'est fait depuis longtemps!
En tous cas à défaut du bout d'origine (qui doit être dispo en vpc chez les bons revendeurs North
) il faut taper dans le très haut de gamme (tresse dynema) et éviter tous les bouts avec une âme. Les efforts dans la poulie sont tels que la gaine glisse et finit par exploser
A+