U-Ride

plutôt windsup en vagues pour mes quelques séjours en bretagne,
après le foil , pourquoi pas? en lac pour débuter

Fausse bonne annonce pour ce qui est du foil en tout cas.
C'est l'AFS one, c'est à dire l'ancêtre des foils de série actuels. Il a été développé il y a 10 an. C'est très technique et peu performant vs les models récents. Qui plus est, boitier spécifique à ce model. Si tu veux ensuite monter un foil plus récent, ben il faudra passer la case bricolage/shapeur pour le changer.
Concernant la board, à vérifier si il s'agit de la 7'6 classic ou wings. Je penche plutôt pour la classic. La déco ressemble aux 1ères version sortie entre 2008 et 2012.

merci du retour,
c'est effectivement le sea lion d'origine 135 l avec un boitier foil ajouté
je ne vais pas prendre

Hello,
Du nouveau en retour d’expérience?

Pour ma part, oui, sur la JP Magicwave 95.
Je dirais de cette planche que c’est à la fois une waveboard facile un peu dodue et une très bonne carveuse.
Pas si évidente niveau réglages avec ses ailerons très avancés, elle nécessite effectivement un petit temps d’adaptation (cf test mag), mais l’on s’y fait. Elle est saine et très facile hors planning - mais large ce qui peut vite se payer au passage de mousses puissantes je pense - elle décolle vite au planing lorsque l’on est bien réglé et que l’on a la rafale adéquate - sans être une bombe de nervosité comme j’ai connu d’autres boards que je qualifierais vraiment de « magiques » pour s’extirper, le poids modéré doit jouer - et elle est ensuite rapide à très rapide - sans pour autant toujours procurer une sensation de contrôle absolu, probablement du fait de son gabarit compact/large et de la position de ses ailerons ou shape carène, qui procure un effet de douceur agréable mais moins précis ou accrocheur que d’autres.
C’est donc un mélange de board facile passe partout en nav courante et d’une planche plus orientée perf dès qu’on s’engage, avec une part des qualités de chacunes, et une part des défauts aussi.
En surf par exemple, elle paraît un peu pataud si l’on ne rentre pas dedans, mais si l’on engage fort, alors elle suit et carve même très bien sur le rail. On peut alors se sentir un peu limité dans sa liberté, comme « sur un rail », et pourtant quand on engage pour resserrer ça suit. Bref, je trouve le test windmag est très juste dans l’ensemble même s’il s’agit du volume inférieur.
Au final, c’est un shape qui porte plus que son volume par sa largeur, qui donne la banane sur certaines sessions mais qui peu aussi donner une petite sensation de bride par moment pour qui est habitué à des boards super perf (type custom ou petit volume radical). Autant en surf ça se résout par engager plus fort, et la planche suit, autant en contrôle si l’on veut naviguer fort il faut.. s’y faire.
Ce ne sera pas la meilleure en plage haute, mais elle passe car elle a de la douceur.
Je l’apprécie bien au final, notamment pour son carving exceptionnel quand tout se combine bien (vraiment), mais étant à la recherche d’un feeling plus nerveux/libre, je reste à l’affût d’autres shapes autour de 100l., notamment Ultragrip que je n’ai tjrs pas pu essayer et dont j’ai eu de nous eu de bons échos, et goya (la 104 22 est d’ailleurs plus étroite que la 21).
Paraît-il que les bruch marchent fort aussi dans ces plages de volume.

Tres interessant Fock. Je me demande comment se comporte la petite 82, ca semble un peu trop dodu pour mon gout mais elle semble tres apprécié des riders du team et clients.

de mon coté j'ai pu faire une session complete avec la pyramid 95 (2017) de mon pote Alain dans des conditions parfaites pour l'usage lightwind que je destine à ce genre de planche (pour mes 80kg). Je suis tombé amoureux.

Ce que j'aime c'est sa faible largeur de 59. Pour mon poids c'est suffisant et je n'aime pas les shapes trop larges. La planche porte bien et est facile, le passage de la barre sans vent, c'est une blague comparé à une 80/85l, meme sans vent, je tiens dessus sans effort. Au surf le shape pyramid, tri fin pincé, fait son office et je me suis surpris a vraiment pouvoir engager serainement dans 1.5/2m. Il faut faire attention quand meme ca reste gros mais c'est une vraie surfeuse.
Le depart planning est tres correcte. Habitué au custom tres leger et plus rigide, je trouve ca un poil pataud car elle est lourde donc moins reactive a s'elancer mais ramené a de la serie c'est tout a fait convenable je trouve.
Pour un lourd ca doit probablement etre une bonne planche de medium, surement un peu technique. Le feeling est a mon avis plutot vers 92l que 95. Bref c'est une pyramid, radicale et sous moins porteuse que le volume annoncée

C'est ce genre de shape que j'aimerai avoir sous les yeux pour du 10/20nds. Pour ma part, apres un an d'attente, j'attends encore le debut de mon custom designed by me... l'atelier de PC2 devait etre pret 1 mois apres notre discussion l'an dernier, ca fait maintenant un an que j'attends... (probleme approvisionnement avec le covid etc) et pour ne rien vous cacher, je commence a avoir un peu les nerfs.

Le shape de la pyramide 2016/2017 est quand même bien différent des modèles précédent et suivant j'ai l'impression , plus courte et plus dodu .

oui tout a fait. La pyramid est un shape qui bouge beaucoup au grès des differentes versions, tout comme la goya quad d'ailleurs.

Quelqu’un a t’il déjà testé les flikka compact?

J’avoue quand 110l elle me fait’de l’œil.

jamais essayé mais j'en ai eu une dans les mains, c'est dodu... c'est pas ce que je me ferais faire mais ca n'avait pas une mauvaise tete. Apres tu sais c'est du custom t'es pas obligé de rester dans les cotes suggérées

bon j'ai craqué je me suis trouvé une pyramid 2017 95l en attendant un jour (ou jamais) mon custom. A moi les session no wind ^^. Par contre elle etait montée en K4 Stubby 20 a l'arriere et 12 asym 3° a l'avant ce qui me parait enorme +++. J'ai mis ce que j'avais sous la main pour le moment a savoir MFC G10 12 av +16 ar. Je pense que ca va etre trop petit derriere.
Je pensais la remonter en 10/18 +/- comme préconisé de serie. (10/19). Si vous avez des avis je suis preneur car je ne suis pas tres familiarisé avec les montes thruster.

C pas mal 12 et 16. Sur la Witchcraft 104 j'ai 14 à l'avant et 15,5 derrière (monte d'origine). Avant javais une exo OW² 105 montée en 11,5 à l'avant (PC5 de surf, modif RobSurfboard) et 17 en central. dans les conditions ultra light je la montais même en 3 x 11,5 et c'était pas mal.

Vu les côtes de la planche je pense qu'il ne faut pas trop descendre en taille d'aileron central surtout si c'est pour utiliser en super light avec des vagues qui poussent pas trop. . Surfer les vagues c'est bien mais faut arriver à les dropper. Moi j'ai vraiment perdu du temps et des vagues en sous dimensionnant dans du light Mais faut tester. Et chacun sont ressenti

Effectivement ça doit dépendre du shape, les planches que j'utilise dans le light ont beaucoup de volume devant le mat, du coup j’appuie fort sur l'avant et peu sur les ailerons au take off.

je vais essayer de me trouver un 18 deja. La planche n'est pas légère (faut dire je suis mal habitué ^^) donc un peu de taille ne lui fera pas de mal je pense. Celle de mon pote etait monté en 19/10 et ca marchait plutot bien.

Sur la pyramid 2017 en 86L montée avec les ailerons d'origine, j'avais peur que le central soit un peu grand, avant de l'essayer. Mais en fait pas du tout, la board a un super comportement au surf. A mon avis tu prends pas de risque avec la config d'origine.