U-Ride

Vu ce que tu décris, tu cherches plutot une planche qu'on classerait comme "onshore" ou "euro", en tout cas moins de rocker et moins pintail que la pyramide. Pour le coup je ne pense pas que la da curve soit le choix approprié. Chez goya/quatro ça serait plutot la cube ou la custom3.
Puis autrement si la fanatic grip te plaisait en 82L, la 76L serait un bon choix en pour nav en < 4.7m²

pour ce qui est du poids des custom, ma rico compact 115l R3 225x64 est plutot "lourde" (comme de la serie) 7.8kg equipée mouillée en construction hardcore en compaison a ma flikka freestyle 120 construction hardcore aussi 227 x 67 qui lui prend 400g pour 7.4kg equipée et mouillee.

Apres il n'y a pas que le poids. l'equilibre est genial avec assez peu d'inertie. si je perds 5 kg j'aurais plus de benef que 400g a la planche (je fais 105kg)
Aussi, la construction est, pour moi, au dessus de flikka (la déco par en cacahuete apres 2 ans alors que je suis assez maniaque)

Globalement, a chaque que j'ai fait un custom, le shapper ne s'est pas planté. il faut vraiment etre honnete sur son niveau et juste sur tes attentes et spot, le reste ils gèrent avec des outils tel que le rocker, l'outline, le tail, nombre d'aileron etc pour repondre a ton besoin.

A prendre en compte aussi, le temps d'attente d'un custom :
- flikka : 8semaines depuis la commande mais livraison plus que cahotique (pas de leur fait) et quasi aucune information entre la commande et la livraison
- rico : 6 mois livraison nickel, contact telephonique en francais avec le shapeur, pas mal d'info, plan et rendu 3D avant la construction, bon suivi client. petit mots sypa sur la planche

Le plus
flikka : les ailerons sont inclus ans le prix et la visserie est en BTR (clé allen)
Rico : la construction qui est vraiment béton et la flexibilité du shappeur envers les petite modif que tu demande ou qu'il te demande en cours de route (je suis par exemple passé de thruster a twin sur son conseil)

Les moins :
Flikka : peu de contact, déco ne tenant pas trop le coup (surtout le noir)
Rico : delais, ailerons non compris

Bref si c'est pour utilisé tout de suite, prend une planche recente d'occaz, mais si tu as un peu le temps, tu ne fera que savourer la planche faite a tes pieds.

Pourquoi changer quand on peut rajouter ?
Prends toi 2-3 planches différentes.
Perso j'ai 3 planches que j'utilise le plus souvent et 2 autres quand je veux faire encore varier les plaisirs.
Toutes entre 77 et 86 !

Merci pour les retours sur les customs.

Je pense que ça va se passer comme tu dis Manuel. Je vais prendre une nouvelle board en complément des 2 actuelles et je testerai en "back to back" pour voir si j en élimine une.
Et ça me servira à affiner mon cahier des charge pour un ou des futures customs.

Du coup pour le moment j ai shortlisté les boards suivantes:
Fanatic grip 76 (éventuellement la 75 aussi mais encore un peu chère d occaz)
Fanatic triwave 74 (et éventuellement 76 d avant mais peut être un peu vieille...)
Novenove chameleon 78 2017 18 19 (moins sur des c5 actuelles et de la copie exocet)
Quatro cube 80 81 voir 82
Goya custom 3 75 (dorée) , custom thruster 81 (rose)? Custom 80 quad 84 (verte rondin, le test wind fait envie)
Starboard/severne nuevo 80?
Starboard ultra 78 Jaeger promo del (il a un peu le même style que moi au surf, ça devrait coller )
D autres recommandations ?

un peu surpris par tes choix de flotteurs, tu pars vraiment sur des planches tendues de side on, j'auais pensé quelque chose d'un peu plus polyvalent a la vue de ce sur quoi tu navigues actuellement

Ah ouai tu trouves ?
C est la peur de tomber sur une babouche qui pousse de l eau !
J ai pas non plus retenu la super mini ou la stubby...

Quelle année la triwave ? La 2013 est une babouche, la 2014 une bombe.
C'est custom 3 c'est du solide je crois.
La starboard ultra ça serait mon coup de coeur je pense.

Prends la grip (comme au Maroc), je ne pense pas que tu puisses être déçu

Oui tu as sûrement raison Marco.

Lesquelles tu trouves trop typées onshore tendu Thomas ?

C est vrai que les tests des tabou dacurve 82 récentes font en is. De même pour la pyramid 83 2018. La 2022 grise à l air top aussi mais hors budget